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vitesse adaptatif n'est pas définie) ne
détecte pas les véhicules directement
devant le vôtre. Soyez toujours attentif au
mode utilisé Ú page 411.
AVERTISSEMENT!
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est
un système axé sur la commodité. Il ne
remplace pas une conduite active de la part
du conducteur. Le conducteur a toujours la
responsabilité d'être attentif à la route, à la
circulation, aux conditions météorolo-
giques, à la vitesse du véhicule, à la
distance par rapport au véhicule se trou-
vant devant lui, et surtout au freinage de
manière à assurer la sécurité du véhicule
dans toutes les conditions routières. Votre
attention complète est toujours requise
durant la conduite afin de conserver la
maîtrise du véhicule. L'inobservation de
ces mises en garde pourrait causer une
collision et des blessures graves ou la mort.
AVERTISSEMENT! (Suite)
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) :
ne détecte pas les piétons, les véhi-
cules venant en sens inverse ni les
objets stationnaires (p. ex. un véhicule
immobilisé dans un embouteillage ou
en panne);
ne tient pas compte des conditions
routières, météorologiques ou de circu-
lation, et son efficacité peut diminuer si
les conditions de visibilité sont
mauvaises;
ne détecte pas toujours les conditions
de conduite complexes, ce qui peut
provoquer des avertissements de
distance incorrects ou manquants;
(Suite)
DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT! (Suite)
provoque l'immobilisation complète du
véhicule alors qu'il suit un véhicule
cible et maintient le véhicule pendant
deux secondes en position d'arrêt. Si le
véhicule cible ne démarre pas dans un
délai de deux secondes, le régulateur
de vitesse adaptatif affiche un
message indiquant que le système relâ-
chera les freins et qu'il faudra les serrer
manuellement. Un carillon retentit
lorsque les freins sont relâchés.
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) devra
être désactivé dans les conditions suivantes :
Lorsque vous conduisez dans des condi-
tions de brouillard, forte pluie, neige abon-
dante, grésil, circulation intense et dans
(Suite)
des conditions de conduite complexes (par
exemple, dans des zones de construction
d'autoroute).
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(Suite)
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