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ODÈLES À TRANSMISSION INTÉGRALE
FCA US LLC recommande de remorquer le
véhicule avec les quatre roues SOULEVÉES du
sol. Les méthodes acceptées pour le
remorquage consistent à faire transporter le
véhicule sur un camion à plate-forme ou à
remorquer le véhicule par l'avant ou par
l'arrière, en faisant reposer les roues libres sur
un chariot de remorquage.
Si un camion à plateau n'est pas disponible et
que la boîte de transfert est fonctionnelle, les
véhicules munis d'une boîte de transfert à deux
vitesses peuvent être remorqués (en direction
vers l'avant, avec TOUTES les roues au sol), SI la
boîte de transfert est en position N (POINT
MORT) et que la transmission est en position P
(STATIONNEMENT) Ú page 195.
Les véhicules équipés d'une boîte de transfert à
une vitesse ne sont pas munis d'une position N
(POINT MORT) et doivent donc être remorqués
avec les quatre roues SOULEVÉES du sol.
MISE EN GARDE!
Ne remorquez pas le véhicule au moyen de
paniers porteurs de roues avant ou arrière
(si les autres roues sont au sol). L'utilisation
d'un lève-roues avant ou arrière entraînera
des dommages internes à la transmission
ou à la boîte de transfert pendant un remor-
quage.
Si vous remorquez ce véhicule sans
observer ces directives, il peut en découler
de graves dommages à la transmission ou
à la boîte de transfert. Les dommages
causés par un remorquage inadéquat ne
sont pas couverts par la garantie de véhi-
cule neuf.
SYSTÈME DE RÉPONSE AMÉLIORÉE EN CAS
D'ACCIDENT (EARS)
Ce véhicule est équipé d'un système de
réponse améliorée en cas d'accident.
Cette fonction est un réseau de communication
qui s'active au moment d'un impact
Ú page 286.
EN CAS D'URGENCE
ENREGISTREUR DE DONNÉES D'ÉVÉNEMENT
(EDR)
Ce véhicule est équipé d'un enregistreur de
données d'événement. L'objectif principal d'un
enregistreur de données d'événement consiste
à enregistrer des données qui contribuent à
connaître la performance des systèmes d'un
véhicule lors de certaines collisions ou de
quasi-collisions, telles que le déploiement d'un
coussin gonflable ou le contact avec un
obstacle sur la route Ú page 288.
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