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DÉMARRAGE ET CONDUITE
5. Appuyez sur le bouton fléché de DROITE du
volant pour accéder à l'option « TRAILER
TOW » (BARRE D'ATTELAGE).
6. Appuyez sur les boutons fléchés vers le
HAUT ou vers le BAS jusqu'à ce que l'option
Trailer Brake Type (Type de freins de
remorque) s'affiche à l'écran.
7. Appuyez sur le bouton fléché de DROITE,
puis sur les boutons fléchés vers le HAUT ou
vers le BAS jusqu'à ce que le type de freins
de remorque approprié s'affiche à l'écran.
8. Dans une zone sans circulation routière,
tractez la remorque jusqu'à une surface
plane et sèche à une vitesse de 30 à
40 km/h (20 à 25 mi/h) et serrez complè-
tement le levier de commande manuelle
des freins.
9. Si les roues de la remorque se bloquent (ce
qui est indiqué par des grincements des
pneus), réduisez le réglage GAIN; si les
roues de la remorque tournent librement,
augmentez le réglage GAIN.
Répétez les étapes 8 et 9 jusqu'à ce que le
réglage GAIN soit à un point juste sous le
blocage des roues de la remorque. Si vous
tractez une remorque plus lourde, il est possible
que vous ne puissiez pas atteindre le blocage
des roues de la remorque même au réglage
GAIN maximum de 10.
Messages affichés
La commande de freins de remorque interagit
avec l'affichage du groupe d'instruments. Des
messages s'affichent à l'écran, de même qu'un
seul carillon, lorsqu'une anomalie est détectée
au niveau de la connexion de la remorque, de la
commande des freins de la remorque ou de la
remorque elle-même Ú page 101.
AVERTISSEMENT!
Si vous raccordez une remorque qui n'est pas
compatible avec le système ITBM, il pourrait
en résulter une diminution ou même la perte
complète du freinage de la remorque. Il peut
y avoir une augmentation de la distance de
freinage ou de l'instabilité de la remorque, ce
qui pourrait entraîner des blessures.
MISE EN GARDE!
Si vous raccordez une remorque qui n'est pas
compatible avec le système ITBM, il pourrait
en résulter une diminution ou même la perte
complète du freinage de la remorque. Il peut
y avoir une augmentation de la distance de
freinage ou de l'instabilité de la remorque, ce
qui pourrait endommager votre véhicule ou la
remorque, ou causer d'autres dommages
matériels.
NOTA :
Un contrôleur du marché secondaire peut
être offert pour une utilisation avec les
remorques dotées d'un système de freinage
pneumatique ou électrohydraulique. Pour
déterminer le type de freins de votre
remorque et la disponibilité des contrôleurs,
consultez le constructeur de la remorque ou
le concessionnaire qui vous l'a vendue.
La dépose du module de freinage intégré
pour remorque provoquera des erreurs et
possiblement des dommages au circuit élec-
trique et aux modules électroniques du véhi-
cule. Consultez un concessionnaire autorisé
pour l'installation d'un module du marché
secondaire.
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