Table des Matières
Publicité
258
SÉCURITÉ
MISE EN GARDE!
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) a été optimisé pour les
pneus et les roues d'origine. Les pressions
et avertissements du système TPMS ont
été établis pour la dimension des pneus
installés sur votre véhicule. Vous pourriez
dégrader le fonctionnement du dispositif
ou endommager les capteurs lorsque vous
utilisez du matériel de dimension, de style
ou de type différents. Le capteur du
système de surveillance de la pression des
pneus n'est pas conçu pour être utilisé sur
les roues du marché secondaire; cela peut
contribuer à une mauvaise performance
globale du système ou à des dommages au
capteur. Nous vous encourageons à utiliser
des roues d'origine pour assurer le fonc-
tionnement approprié du système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS).
MISE EN GARDE! (Suite)
L'utilisation d'un scellant à pneu de marché
secondaire peut désactiver le capteur de
système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS). Après l'utilisation d'un scel-
lant à pneu de marché secondaire, il est
recommandé de confier votre véhicule à un
concessionnaire autorisé pour faire vérifier
le fonctionnement du capteur.
Après avoir vérifié ou réglé la pression des
pneus, n'oubliez pas de remettre en place
le bouchon du corps de valve. Cela empê-
chera l'humidité et la saleté de pénétrer
dans le corps de valve, ce qui pourrait
endommager le capteur du système de
surveillance de la pression des pneus.
NOTA :
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) n'est pas conçu pour se
substituer à l'entretien normal des pneus, ni
(Suite)
pour signaler une défaillance ou un autre
problème d'un pneu.
Il ne faut pas non plus se servir du système
de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) comme d'un manomètre pendant le
gonflage des pneus.
La conduite sur un pneu dangereusement
dégonflé cause une surchauffe du pneu qui
peut provoquer une défaillance du pneu. Des
pneus sous-gonflés augmentent la consom-
mation de carburant, s'usent plus rapide-
ment et peuvent nuire à la conduite ainsi
qu'à la capacité de freinage du véhicule.
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) ne remplace pas l'entre-
tien approprié des pneus, et le conducteur a
la responsabilité de maintenir une pression
des pneus adéquate avec un manomètre
exact, même si elle n'est pas suffisamment
basse pour allumer le témoin d'avertisse-
ment du système de surveillance de la pres-
sion des pneus.
Les variations de température saisonnières
influencent la pression des pneus, et le
système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) surveille la pression réelle des
pneus.
Pour mesurer la pression des pneus, le système
de surveillance de la pression des pneus utilise
une technologie sans fil avec capteurs
Publicité
Table des Matières
