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DÉMARRAGE ET CONDUITE
2. Le témoin de la position sélectionnée
clignote jusqu'à ce que la boîte de transfert
ait effectué le changement.
3. Lorsque le changement a été effectué, le
témoin de la position sélectionnée cesse de
clignoter et demeure allumé.
Si les conditions de changement de gamme ne
sont pas présentes, l'un ou plusieurs des
événements suivants peuvent se produire :
1. Le témoin de la position actuelle demeure
allumé.
2. Le témoin de la position sélectionnée
continue de clignoter.
3. La boîte de transfert n'effectue pas le
changement.
NOTA :
Avant d'effectuer une autre sélection,
assurez-vous que toutes les exigences relatives
à la nouvelle position de la boîte de transfert ont
été respectées Ú page 145.
Le témoin « SERV AWD » (RÉPARER LE
SYSTÈME DE TRANSMISSION INTÉGRALE)
contrôle le système de transmission intégrale à
changement de vitesse électronique. Si ce
témoin demeure allumé après le démarrage du
moteur ou s'il s'allume pendant la conduite,
cela signifie que le système à transmission
intégrale est défectueux et qu'il doit être réparé.
AVERTISSEMENT!
Serrez toujours le frein de stationnement
lorsque vous arrêtez le véhicule si le témoin
d'avertissement SERV AWD (réparer le
système de transmission intégrale) est
allumé. Ne pas serrer le frein de
stationnement pourrait faire en sorte que le
véhicule se mette à rouler et qu'il cause des
blessures.
NOTA :
Ne tentez pas de déplacer le levier lorsque
seules les roues avant ou arrière patinent. Vous
risquez ainsi d'endommager les composants de
la transmission.
Pour une vitesse donnée en mode AWD LOW
(transmission intégrale gamme basse), le
régime du moteur est environ trois fois plus
élevé qu'en mode AWD AUTO (transmission
intégrale gamme automatique). Faites
attention de ne pas emballer le moteur et ne
dépassez pas 40 km/h (25 mi/h).
Le bon fonctionnement d'un véhicule à
transmission intégrale nécessite des pneus de
même taille, de même type et de même
circonférence pour chacune des roues. Toute
différence dans la dimension des pneus est
susceptible d'endommager la boîte de
transfert.
Comme la conduite en mode transmission
intégrale améliore la motricité, certains
conducteurs ont tendance à effectuer des
virages et des arrêts à des vitesses moins
sécuritaires. Ne dépassez pas les vitesses
imposées par l'état de la route.
Pour obtenir plus de détails concernant l'usage
adapté à chaque position de gamme de la boîte
de transfert, référez-vous aux renseignements
qui suivent.
AWD LOW (Transmission intégrale GAMME
BASSE)
Transmission intégrale gamme basse – cette
gamme assure une basse vitesse en mode de
transmission intégrale. Les arbres de
transmission avant et arrière sont
mécaniquement verrouillés ensemble, ce qui
force les roues avant et arrière à tourner à la
même vitesse. Elle offre davantage de motricité
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