Dodge DURANGO 2021 Manuel Du Propriétaire page 126

Table des Matières

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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Avant de vous rendre au centre de contrôle,
vous pouvez effectuer un test simple à l'aide de
votre clé de contact. Pour vérifier le système de
diagnostic embarqué OBD II de votre véhicule,
faites ce qui suit :
1. Mettez le commutateur d'allumage à la
position ON (MARCHE), mais sans lancer
ou faire démarrer le moteur.
NOTA :
Si vous lancez ou démarrez le moteur, vous
devrez recommencer le test.
2. Dès que vous placez le commutateur
d'allumage à la position ON (MARCHE), le
témoin d'anomalie s'allume. Il s'agit de la
vérification normale du fonctionnement de
l'ampoule.
3. Environ 15 secondes plus tard, l'une des
deux situations suivantes se produit :
Le témoin d'anomalie clignote durant
10 secondes, puis reste allumé jusqu'à
ce que vous COUPIEZ le contact ou
démarriez le moteur. Cela signifie que le
système de diagnostic embarqué OBD II
de votre véhicule n'est pas prêt et que
vous ne devriez pas vous rendre au
centre de contrôle.
Le témoin d'anomalie ne clignote pas et
reste allumé jusqu'à ce que vous coupiez
le contact ou que vous démarriez le
moteur. Cela signifie que le système de
diagnostic embarqué OBD II de votre
véhicule est prêt et que vous pouvez vous
rendre au centre de contrôle.
Si votre système de diagnostic embarqué
OBD II n'est pas prêt, vous devriez consulter un
concessionnaire ou un atelier de réparation
autorisé. Si un entretien a récemment été
effectué sur votre véhicule, si votre batterie
s'est déchargée ou a été remplacée, il vous
suffit d'attendre que le système de diagnostic
embarqué OBD II se mette à jour. Si vous
repassez le test de routine indiqué plus haut, il
est fort probable qu'il indique que le système
est maintenant prêt.
Que le système de diagnostic embarqué OBD II
de votre véhicule soit prêt ou non, si le témoin
d'anomalie s'allume lorsque vous roulez, faites
vérifier votre véhicule avant de vous rendre au
centre de contrôle. En effet, votre véhicule
pourrait y être refusé si le témoin d'anomalie
est allumé pendant que le moteur tourne.

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