Table des Matières
Publicité
MISE EN GARDE!
Pour éviter d'endommager le démarreur, ne
lancez pas sans arrêt le moteur pendant
plus de 25 secondes à la fois. Attendez
60 secondes avant d'essayer de nouveau.
A
PRÈS LE DÉMARRAGE
Le régime de ralenti diminue automatiquement
à mesure que le moteur se réchauffe.
CHAUFFE-MOTEUR – SELON L'ÉQUIPEMENT
Le chauffe-bloc réchauffe le moteur, permettant
ainsi de démarrer plus rapidement par temps
froid. Branchez le cordon d'alimentation dans
une prise CA normale de 110-115 V au moyen
d'une rallonge trifilaire mise à la terre.
Le chauffe-moteur doit être alimenté pendant
au moins une heure pour que le moteur soit
adéquatement chauffé.
Le cordon d'alimentation du chauffe-moteur
passe sous le capot, du côté conducteur. Il est
muni d'un capuchon amovible qui est situé près
du réservoir d'air.
AVERTISSEMENT!
N'oubliez pas de débrancher le cordon du
chauffe-moteur avant la conduite. Un cordon
électrique de 110 à 115 V endommagé peut
causer une électrocution.
RECOMMANDATIONS RELATIVES AU RODAGE
DU MOTEUR – MOTEURS 3.6L ET 5.7L
Le groupe motopropulseur (moteur,
transmission, embrayage et essieu arrière)
de votre véhicule neuf ne nécessite pas une
longue période de rodage.
Conduisez à des vitesses modérées durant les
500 premiers kilomètres (300 mi). Après les
100 premiers kilomètres (60 mi), nous vous
conseillons de rouler à des vitesses comprises
entre 80 et 90 km/h (50 et 55 mi/h).
Pendant le rodage et lorsque vous roulez à une
vitesse de croisière, il est bon à l'occasion
d'accélérer brièvement à pleins gaz, sans
toutefois dépasser les limites permises.
Par contre, les fortes accélérations aux rapports
inférieurs de la transmission sont nuisibles et
sont donc à éviter.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
L'huile moteur, l'huile de la transmission et le
lubrifiant pour essieux utilisés à l'usine sont de
grande qualité et favorisent l'économie de
carburant. La fréquence des vidanges d'huile,
de fluides et de lubrifiants doit varier en fonction
des conditions climatiques prévues lors de
l'utilisation du véhicule. Pour des
recommandations en matière de viscosité
et de catégorie de qualité, Ú page 407.
MISE EN GARDE!
N'utilisez jamais d'huile non détergente ou
d'huile minérale pure dans le moteur, car
vous risqueriez de l'endommager.
NOTA :
Il arrive souvent qu'un moteur neuf consomme
une certaine quantité d'huile au cours des
premiers milliers de kilomètres (milles) de fonc-
tionnement. Il s'agit d'un phénomène normal qui
ne doit pas être interprété comme une défail-
lance. Vérifiez régulièrement votre niveau d'huile
à l'aide du témoin d'huile moteur pendant la
période de rodage. Ajoutez de l'huile au besoin.
115
4
Publicité
Table des Matières
