Publicité
Tournez de nouveau la partie centrale vers le
haut pour activer la pompe de lave-glace qui
continue de fonctionner tant que le commuta-
teur est maintenu dans cette position. Lorsque
vous relâchez le commutateur, l'essuie-glace
arrière reprend son fonctionnement continu.
Lorsque ce commutateur rotatif est en posi-
tion OFF (HORS FONCTION), la pompe de lave-
glace arrière s'active si vous tournez le commu-
tateur vers le bas et elle continue de fonctionner
tant que le commutateur est maintenu dans
cette position. Dès que vous relâchez le com-
mutateur, il revient à la position OFF (HORS
FONCTION) et l'essuie-glace effectue plusieurs
cycles de balayage avant de revenir à la position
de repos.
NOTA :
Par mesure de protection, la pompe s'arrête si le
commutateur est maintenu dans cette position
pendant plus de 20 secondes. Dès que le com-
mutateur est relâché, la pompe reprend son
fonctionnement normal.
Si l'essuie-glace arrière fonctionne lorsque le
commutateur d'allumage est à la position OFF
(HORS FONCTION), l'essuie-glace revient auto-
matiquement à la position de repos.
SYSTÈME DE CHAUFFAGE-
CLIMATISATION
Le système de chauffage-climatisation permet
de régler la température ainsi que le débit et la
circulation de l'air dans tout l'habitacle. Les
commandes sont situées sur le tableau de bord
sous la radio.
Aperçu de la commande automatique du
système de chauffage-climatisation
Menu Temperature Controls (Commandes
de température) du système
Uconnect 4 avec affichage de 7 pouces
Menu Temperature Controls (Commandes
de température) du système
Uconnect 4C/4C AVEC NAVIGATION avec
affichage de 8,4 pouces
Boutons de commande de température
47
Publicité
Chapitres
