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le ventilateur et les réglages de mode de débit
d'air. Assurez-vous aussi de choisir uniquement
les modes Tableau de bord, Deux niveaux ou
Plancher.
NOTA :
• Dans le cas d'un système de chauffage-
climatisation à commande manuelle, si le sys-
tème est en mode mixte, plancher ou dégivrage,
le climatiseur peut être désactivé mais le sys-
tème de climatisation demeure activé pour éviter
la formation de buée sur les glaces.
• Si de la buée ou du givre se forme sur le
pare-brise ou les glaces latérales, sélection-
nez le mode de dégivrage et réglez la vitesse
du ventilateur au besoin.
• Si le rendement de la climatisation semble se
dégrader, vérifiez la présence de saleté ou d'in-
sectes à l'avant du condensateur de climatisa-
tion (situé devant le radiateur). Pour le net-
toyage, vaporisez un peu d'eau à partir de l'avant
du radiateur et à travers le condensateur.
MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMALE)
Le mode MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMA-
LE)permet de régler la commande pour un re-
froidissement maximal.
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Appuyez brièvement sur le bouton MAX A/C
(CLIMATISATION MAXIMALE) pour passer de
la climatisation maximale aux réglages anté-
rieurs. Le bouton s'illumine lorsque le mode
MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMALE) est ac-
tivé.
En mode MAX A/C (CLIMATISATION MAXI-
MALE), le niveau de ventilateur et la position de
mode peuvent être réglés aux réglages définis
par l'utilisateur. Si vous appuyez sur d'autres
réglages, cela entraînera le passage de la CLI-
MATISATION MAXIMALE au réglage sélec-
tionné.
Recirculation
Lorsque l'air extérieur contient de la fumée, des
odeurs, un taux d'humidité élevé, ou que vous
souhaitez refroidir rapidement l'habitacle, vous
pouvez recycler l'air de l'habitacle en appuyant
sur le bouton de commande de recirculation. Le
témoin de recirculation s'allume lorsque vous
sélectionnez ce bouton. Appuyez de nouveau
sur le bouton pour désactiver le mode de recir-
culation et laisser pénétrer l'air extérieur dans
l'habitacle.
NOTA :
Par temps froid, l'utilisation du mode de recir-
culation peut conduire à l'embuage excessif des
glaces. La fonction de recirculation peut ne pas
être disponible (bouton à l'écran tactile grisé) si
les conditions qui pourraient provoquer une
buée à l'intérieur du pare-brise sont présentent.
Commande de réglage automatique de la
température – Selon l'équipement
Fonctionnement automatique
1. Appuyez d'abord sur le bouton AUTO (AU-
TOMATIQUE) du bloc de commandes du
système de chauffage-climatisation à com-
mande automatique avant et le mot
« AUTO » (AUTOMATIQUE) apparait à l'affi-
chage du système avant, ainsi que les
deux réglages de température du côté con-
ducteur et du côté passager avant. Dans ce
mode, le système contrôle automatique-
ment la circulation de l'air.
2. Réglez la température voulue du côté con-
ducteur, du côté passager et en arrière. Lors-
que la température souhaitée s'affiche, le
système atteindra ce niveau de confort et le
maintiendra automatiquement.
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Chapitres
