Table des Matières
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Commande de température arrière
Le mode REAR (arrière) permet aux passagers arrière
d'effectuer les réglages à l'aide de la commande de mode
arrière.
Pour modifier la température à l'arrière de l'habitacle,
tournez la commande de température dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour obtenir de l'air
froid, ou dans le sens des aiguilles d'une montre pour
obtenir de l'air chaud.
Lorsque les commandes arrière sont neutralisées par le
système avant, le pictogramme de verrouillage de la com-
mande de température s'allume, et les réglages effectués à
l'aide des commandes au pavillon ne sont pas pris en
compte.
Commande de mode arrière
Mode Headliner (pavillon)
L'air provient des bouches d'air du pavillon. Cha-
cune de ces sorties d'aération est réglable, pour
permettre d'orienter l'air. Si vous déplacez les ailettes des
bouches d'air d'un côté, le débit de l'air est coupé.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD 381
Mode deux niveaux
L'air sort à la fois par les bouches du plancher et du
pavillon.
NOTA : Dans plusieurs des positions de la commande de
température, le mode BI-LEVEL (deux niveaux) est conçu
pour fournir de l'air plus frais par les bouches d'air au
pavillon, et de l'air plus chaud par les bouches d'air du
plancher.
Mode plancher
L'air provient des bouches d'aération du plancher.
Commande de réglage automatique de la
température – selon l'équipement
• Le bloc de commande automatique de la température à
trois zones avant permet au conducteur, au passager
avant et aux passagers arrière de sélectionner indivi-
duellement les réglages de niveau de confort.
• Lorsque les occupants du véhicule sélectionnent le
mode AUTO (AUTOMATIQUE), ils peuvent utiliser les
boutons fléchés vers le haut et vers le bas pour régler la
température et pour passer en mode de fonctionnement
automatique du ventilateur.
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Chapitres
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