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Conseils pour le remorquage
Avant d'entreprendre un voyage avec une remorque, il est
recommandé de pratiquer les virages, arrêts et manœuvres
de marche arrière dans un endroit peu fréquenté.
Transmission automatique
La gamme D (MARCHE AVANT) peut être utilisée pour
tracter une remorque. Toutefois, si vous devez changer
souvent de rapports pendant que le levier de vitesses se
trouve en position D (MARCHE AVANT), utilisez la com-
mande de sélection de vitesse du système de sélection
électronique des rapports pour sélectionner une plage de
rapports inférieure.
NOTA : L'utilisation d'une plage de rapports inférieure
lors de la conduite dans des conditions de lourdes charges
permet d'améliorer les performances du véhicule et de
prolonger la durée de vie utile de la transmission, en
réduisant les passages de rapport excessifs et la surchauffe.
De plus, vous obtiendrez ainsi une meilleure performance
du frein moteur.
Si vous tractez RÉGULIÈREMENT une remorque pendant
plus de 45 minutes consécutives, vous devez vidanger l'huile
pour transmission et remplacer le filtre aux intervalles pré-
cisés pour les véhicules de « police, taxi, véhicules de parc ou
les remorquages fréquents ». Consultez le « Calendrier
d'entretien » pour connaître les intervalles d'entretien appro-
priés.
Contrôle électronique de vitesse – selon
l'équipement
• N'utilisez pas le contrôle électronique de vitesse en
terrain montagneux ou pour le déplacement de charges
lourdes.
• Si vous utilisez le contrôle électronique de vitesse en
remorquage et faites face à des décélérations supérieures
à 16 km/h (10 mi/h), désactivez-le et attendez de rouler
de nouveau à une vitesse de croisière pour le réactiver.
• L'utilisation du contrôle électronique de vitesse en ter-
rain plat et avec des charges légères favorisera l'éco-
nomie de carburant.
Système de refroidissement
Vous pouvez réduire les risques de surchauffe du moteur et
de la transmission en procédant comme suit :
DÉMARRAGE ET CONDUITE 489
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