Essences À Mélange Oxygéné; Utilisation De Carburant E-85 Dans Les Véhicules Qui Ne Sont Pas À Carburant Mixte - Dodge Grand Caravan 2017 Guide De L'automobiliste

468 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Essences à mélange oxygéné
Certains fournisseurs de carburant mélangent l'essence
sans plomb à des composés oxygénés tels que l'éthanol.
AVERTISSEMENT!
N'utilisez PAS d'essence contenant du méthanol ou
d'essence contenant plus de 15 % d'éthanol. Ces mélan-
ges peuvent nuire au démarrage et au comportement
routier du véhicule, endommager des pièces essentielles
du circuit d'alimentation en carburant ou provoquer
l'allumage du témoin d'anomalie. De plus, les normes
antipollution en vigueur pourraient également ne pas
être respectées. Observez les étiquettes apposées sur les
pompes car elles doivent indiquer clairement si le car-
burant contient plus de 15 % d'éthanol (E-15).
Le constructeur n'est pas responsable des problèmes cau-
sés par l'utilisation d'essence contenant plus de 15 %
d'éthanol (E-15) ou d'essence contenant du méthanol. De
plus, les dommages encourus pourraient ne pas être cou-
verts par la garantie limitée de véhicule neuf.
Les modifications qui permettent au moteur de fonctionner
au gaz naturel comprimé (GNC) ou au propane liquide
peuvent endommager le moteur, les composants du système
antipollution et du circuit d'alimentation en carburant. Le
constructeur n'est pas responsable des problèmes causés par
l'utilisation du gaz naturel comprimé et du propane liquide.
De plus, les dommages encourus pourraient ne pas être
couverts par la garantie limitée de véhicule neuf.
Utilisation de carburant E-85 dans les véhicules
qui ne sont pas à carburant mixte
Les véhicules qui ne sont pas à carburant mixte peuvent
utiliser de l'essence contenant jusqu'à 15 % d'éthanol
(E-15). L'utilisation d'une essence contenant un taux
d'éthanol plus élevé pourrait annuler la garantie limitée de
véhicule neuf.
Un véhicule qui n'est pas à carburant mixte et qui a été par
mégarde ravitaillé à l'aide de carburant E-85 montrera un
ou plusieurs symptômes tels que décrit ci-après :
• un fonctionnement en mode de mélange appauvri;
• l'activation du témoin d'anomalie (OBD II);
• une perte de rendement du moteur;
• un démarrage à froid laborieux et une qualité de
conduite à froid dégradée;
• un risque accru de corrosion des composants du circuit
d'alimentation.