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308 INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
NOTA : Un bon étalonnage exige que le véhicule soit sur
une surface plane et dans un milieu dépourvu de gros
objets métalliques tels que des édifices, des ponts, des
câbles souterrains, des rails de chemin de fer, etc.
Étalonnage manuel de la boussole
Si le fonctionnement de la boussole semble irrégulier et si
l'indicateur CAL (ÉTALONNAGE) ne s'affiche pas à l'af-
fichage du groupe d'instruments, vous devrez utiliser le
mode d'étalonnage manuel comme suit :
1. Mettez le contact.
2. Appuyez brièvement sur le bouton fléché vers le HAUT
ou vers le BAS jusqu'à ce que le menu « System Setup
(Customer-Programmable Features) » (Configuration
du système [fonctions programmables par l'utilisateur])
s'affiche, puis appuyez brièvement sur le bouton fléché
vers la DROITE.
3. Appuyez brièvement sur le bouton fléché vers le BAS
jusqu'à ce que le message « Compass Variance » (Décli-
naison magnétique de la boussole) s'affiche à l'écran du
groupe d'instruments, puis appuyez brièvement sur le
bouton fléché vers la DROITE.
4. Appuyez brièvement sur le bouton fléché vers la
DROITE pour commencer l'étalonnage. Le message
« CAL » (ÉTALONNAGE) sera affiché à l'affichage du
groupe d'instruments.
5. Effectuez un ou plusieurs cercles complets avec le
véhicule (dans un endroit exempt de grandes structures
ou d'objets métalliques), jusqu'à ce que la mention
« CAL » (ÉTALONNAGE) ne soit plus affichée. La
boussole fonctionnera alors normalement.
Déclinaison magnétique de la boussole
La déclinaison magnétique est la différence entre le nord
magnétique et le nord géographique. Pour compenser cette
différence, réglez la déclinaison en fonction de la zone de
conduite du véhicule, selon la carte de zone. Une fois
réglée, la boussole pourra compenser automatiquement
cette différence et assurer la meilleure précision possible.
Pour obtenir la meilleure précision possible de la boussole,
réglez-la en observant les étapes ci-après.
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