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Dodge DURANGO 2018 Guide D'utilisateur page 126

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MISE EN GARDE!
• Ne placez jamais un ensemble de retenue
pour enfants orienté vers l'arrière devant
un sac gonflable. Le déploiement du sac
gonflable avant du passager peut provo-
quer des blessures graves ou la mort à un
enfant âgé de 12 ans ou moins, y compris
à un enfant installé dans un ensemble de
retenue pour enfants orienté vers l'arrière.
• Utilisez seulement un ensemble de rete-
nue pour enfants orienté vers l'arrière dans
un véhicule équipé d'un siège arrière.
Comment enclencher le mode de blocage auto-
matique
1. Bouclez la ceinture à trois points d'ancrage.
2. Saisissez le baudrier et tirez-le vers le bas
jusqu'à ce que toute la ceinture de sécurité
soit déroulée.
3. Laissez la ceinture de sécurité s'enrouler.
Pendant l'enroulement de la ceinture de
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sécurité, vous entendrez un son de cliquet.
Cela indique que la ceinture de sécurité est
dorénavant
en
mode
automatique.
Comment désactiver le mode de blocage auto-
matique
Pour désactiver le mode de blocage automati-
que, et ainsi réactiver le mode de blocage d'ur-
gence, débouclez la ceinture à trois points d'an-
crage et laissez-la s'enrouler complètement.
MISE EN GARDE!
• L'ensemble de ceinture de sécurité doit
être remplacé si la fonction d'enrouleur à
blocage automatique (EBA) commutable
ou toute autre fonction connexe présente
une défaillance lors de la vérification ef-
fectuée conformément aux directives indi-
quées dans le manuel de réparation.
• Les risques de blessures lors d'une colli-
sion augmentent si vous ne remplacez pas
l'ensemble de ceinture de sécurité.
MISE EN GARDE!
• N'utilisez pas le mode de blocage automa-
de
blocage
tique pour retenir les occupants qui utili-
sent la ceinture de sécurité ou les enfants
qui utilisent les sièges d'appoint. Le mode
verrouillé est utilisé uniquement pour ins-
taller les ensembles de retenue pour en-
fants orientés vers l'arrière ou orientés vers
l'avant munis d'un harnais pour retenir
l'enfant.
Appuie-tête actifs
Ces appuie-tête sont des composants passifs et
déployables, et les véhicules qui sont munis de
cet équipement ne peuvent pas être facilement
identifiés par des repères, seulement par l'ins-
pection visuelle de l'appuie-tête. L'appuie-tête
peut se fractionner en deux moitiés, la partie
avant étant fabriquée en mousse souple avec
des garnitures, et la moitié arrière en plastique
décoratif.

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