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La perte de charge de la batterie peut indiquer
une ou plusieurs des conditions suivantes :
• Le circuit de charge ne peut pas fournir une
alimentation électrique en quantité suffisante
au système du véhicule parce que les charges
électriques sont plus importantes que la ca-
pacité du circuit de charge. Le circuit de
charge fonctionne toujours correctement.
• Activation de toutes les charges électriques
possible du véhicule (p. ex. les réglages du
système CVC au max., l'éclairage extérieur et
intérieur, les prises de courant surchargées
+12 V, 115 V c.a., ports USB) pendant certai-
nes situations de conduite (conduite urbaine,
remorquage, arrêt fréquent).
• Installation des options telles des feux supplé-
mentaires, des accessoires électriques pour
l'ensemble de conversion, des chaînes audio,
des alarmes et des dispositifs semblables.
• Cycles de conduite irréguliers (courts trajets
séparés par de longues périodes de stationne-
ment).
• Le véhicule a été stationné pendant une pé-
riode prolongée (semaines, mois).
• La batterie a été remplacée récemment et n'a
pas été chargée complètement.
• La batterie a été déchargée par une charge
électrique laissée allumée lorsque le véhicule
était stationné.
• La batterie a été utilisée pendant une période
prolongée avec le moteur à l'arrêt pour alimen-
ter la radio, les feux, les chargeurs, les appa-
reils portatifs de +12 V tels que les aspira-
teurs, les consoles de jeux et les appareils
similaires.
Démarche à suivre en présence d'un message
relatif aux mesures de réduction de charge
électrique (« Battery Saver On » [Protection
antidécharge de la batterie activée] ou « Bat-
tery Saver Mode » [Mode de protection antidé-
charge de la batterie])
Lors d'un trajet :
• Réduisez l'alimentation des charges inutiles si
possible :
– Éteignez les feux redondants (intérieur ou
extérieur)
– Vérifiez ce qui peut être branché dans les
prises de courant (+12 V, 115 V c.a.,
ports USB)
– Vérifiez les réglages du système de chauf-
fage, ventilation et climatisation (ventila-
teur, température)
– Vérifiez les réglages audio (volume)
Après un trajet :
• Vérifiez si un équipement du marché secon-
daire a été installé (feux supplémentaires,
accessoires électriques pour ensemble de
conversion, systèmes audio et alarmes) et
passez en revue toute spécification s'il en
existe (courants de charge et du fusible d'ali-
mentation directe de la batterie [IOD]).
• Évaluez les cycles de conduite les plus ré-
cents (distance, durée de conduite et durée
de stationnement).
• L'entretien du véhicule doit être effectué si le
message est toujours présent pendant des
trajets consécutifs et si l'évaluation du véhi-
cule et du modèle de conduite n'ont pas aidé
à identifier la cause.
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