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Pour obtenir de plus amples renseignements
concernant l'utilisation appropriée de chaque
position de mode de la boîte de transfert,
consultez les renseignements ci-dessous :
AWD Auto (Transmission intégrale gamme auto-
matique)
Transmission intégrale gamme automatique –
Cette gamme transmet la puissance motrice aux
roues arrière. Le système à transmission inté-
grale s'engage automatiquement lorsque le vé-
hicule détecte une perte d'adhérence. Il assure
aussi une adhérence accrue en fonction des
variations de l'état de la route.
Gamme BASSE
Transmission intégrale gamme basse – cette
gamme assure une basse vitesse en mode de
transmission intégrale. Les arbres de transmis-
sion avant et arrière sont mécaniquement ver-
rouillés ensemble, ce qui force les roues avant
et arrière à tourner à la même vitesse. Elle offre
davantage de motricité et un couple maximal
pour les surfaces instables ou glissantes seule-
ment. Ne dépassez pas la vitesse de 40 km/h
(25 mi/h).
N (POINT MORT)
N (POINT MORT) – Cette gamme dissocie les
arbres de transmission avant et arrière du
groupe motopropulseur. Elle est utile pour re-
morquer le véhicule avec toutes les roues au sol
derrière un autre véhicule. Consultez le paragra-
phe « Remorquage derrière un véhicule de loi-
sir » dans la section « Démarrage et conduite »
pour obtenir de plus amples renseignements.
MISE EN GARDE!
Vous ou d'autres personnes pourriez être
blessés ou tués si vous laissez votre véhicule
sans surveillance alors que la boîte de trans-
fert est à la position N (POINT MORT) et que
le frein de stationnement n'est pas complè-
tement serré. Lorsque la boîte de transfert
est à la position N (POINT MORT), les arbres
de transmission avant et arrière sont disso-
ciés du groupe motopropulseur et le véhicule
peut rouler, même si le levier de vitesses de
la transmission se trouve à la position P
(STATIONNEMENT). Le frein de stationne-
ment doit toujours être serré lorsque le con-
ducteur n'est pas dans le véhicule.
Procédure de changement de gamme
NOTA :
• Si une des conditions requises pour la sélec-
tion d'une nouvelle position de boîte de trans-
fert n'est pas présente, le changement de
gamme n'est pas effectué. Le témoin de la
position précédente demeure ALLUMÉ et le
témoin de la nouvelle position sélectionnée
continue de clignoter jusqu'à ce que toutes les
exigences de la position sélectionnée soient
remplies. Pour tenter de nouveau d'effectuer
un changement de gamme : remettez le com-
mutateur de commande à sa position initiale,
assurez-vous que toutes les conditions relati-
ves au changement de gamme sont remplies,
attendez cinq secondes et réessayez.
• Lorsque les conditions de sélection de la nou-
velle position sont présentes, le témoin de la
position actuelle S'ÉTEINT et celui de la po-
sition sélectionnée clignote jusqu'à ce que la
boîte de transfert termine le changement de
position. Lorsque le changement a été effec-
tué, le témoin de la position sélectionnée
cesse de clignoter et demeure ALLUMÉ.
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Chapitres
