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NOTA :
Les passages entre la position D (MARCHE
AVANT) et la position R (MARCHE ARRIÈRE)
ne peuvent être effectués que lorsque la vitesse
est égale ou inférieure à 8 km/h (5 mi/h). Lors-
que le levier de vitesses de la transmission
demeure à la position N (POINT MORT) pen-
dant plus de deux secondes, vous devez ap-
puyer sur la pédale de frein pour engager la
position D (MARCHE AVANT) ou R (MARCHE
ARRIÈRE).
Il est plus efficace de n'appuyer que légèrement
sur la pédale d'accélérateur pour maintenir le
mouvement de va-et-vient, sans faire patiner les
roues ni emballer le moteur.
NOTA :
Appuyez sur le commutateur de désactivation de la
commande de stabilité électronique pour le mettre
en mode « Partial Off » (Partiellement désactivé)
avant de faire osciller le véhicule. Pour obtenir de
plus amples renseignements, consultez le paragra-
phe « Système de commande électronique des
freins » dans la section « Sécurité » du guide de
l'automobiliste
à
www.mopar.com/en-us/care/owner-manual.html
236
(résidents
www.owners.mopar.ca (résidents canadiens).
Une fois le véhicule libéré, appuyez de nouveau
sur le commutateur « ESC Off » pour restaurer
le
mode
de
commande
électronique.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de faire patiner excessive-
ment les pneus. Les forces engendrées par
une vitesse excessive des roues peuvent en-
dommager l'essieu ou les pneus. Les pneus
pourraient éclater et blesser quelqu'un. Ne
faites pas patiner les roues à plus de 48 km/h
(30 mi/h) ou pendant plus de 30 secondes
lorsque le véhicule est enlisé, et ne laissez
personne s'approcher d'une roue qui patine,
quelle que soit la vitesse.
AVERTISSEMENT!
• Évitez d'emballer le moteur et de faire
patiner les roues pour ne pas provoquer la
surchauffe de la transmission ou l'endom-
mager. Laissez le moteur tourner au ralenti
l'adresse
avec la transmission à la position N
américains)
ou
de
stabilité
• Lorsque vous tentez de dégager votre véhi-
• Le fait d'emballer le moteur ou de faire
AVERTISSEMENT!
(POINT MORT) pendant au moins une mi-
nute après chaque cycle de cinq mouve-
ments de va-et-vient. Ceci réduira la pos-
sibilité de surchauffe et le risque
d'endommager la transmission si vous in-
sistez longtemps pour dégager votre véhi-
cule enlisé.
cule enlisé par un mouvement de « va-et-
vient » en passant de la position D
(MARCHE AVANT) à la position R
(MARCHE ARRIÈRE), ne faites pas pati-
ner les roues à plus de 24 km/h (15 mi/h),
car vous risqueriez d'endommager la trans-
mission.
patiner les roues trop rapidement peut
causer une surchauffe ou une défaillance
de la transmission. Vous pourriez égale-
ment endommager les pneus. Évitez de
faire patiner les roues au-dessus de
48 km/h (30 mi/h) pendant que le rapport
est engagé (aucun changement de vitesse
de transmission en cours).
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