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• Il ne faut pas non plus se servir du système de
surveillance de la pression des pneus comme
d'un manomètre pendant le gonflage des
pneus.
• Lorsque la pression d'un pneu est insuffi-
sante, la conduite du véhicule peut provoquer
la surchauffe du pneu et entraîner une crevai-
son. De plus, le gonflage insuffisant des
pneus augmente l'économie de carburant, ac-
célère l'usure des pneus et peut nuire à la
conduite ainsi qu'à la capacité de freinage du
véhicule.
• Le système de surveillance de la pression des
pneus ne remplace pas l'entretien approprié
des pneus, et le conducteur a la responsabi-
lité de maintenir une pression des pneus adé-
quate, même si elle n'est pas suffisamment
basse pour allumer le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus.
• Les variations de température saisonnières
influencent la pression des pneus, et le sys-
tème de surveillance de la pression des pneus
surveille la pression réelle des pneus.
Pour mesurer la pression des pneus, le système
de surveillance de la pression des pneus utilise
une technologie sans fil avec des capteurs élec-
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troniques montés sur les jantes des roues. Les
capteurs, installés sur chacune des roues, sont
intégrés au corps de valve et transmettent les
lectures de pression des pneus à un module
récepteur.
Affichage du système de surveillance de
la pression des pneus
NOTA :
Il est particulièrement important de vérifier ré-
gulièrement la pression de tous vos pneus et de
les maintenir à une pression appropriée.
Le système de surveillance de la pression des
pneus se compose des éléments suivants :
• module récepteur;
• capteurs du système de surveillance de la
pression des pneus aux 4 roues;
• divers messages du système de surveillance
de la pression des pneus, qui s'affichent à
l'écran d'affichage du groupe d'instruments,
et un graphique qui indique la pression des
pneus;
• témoin du système de surveillance de la pres-
sion des pneus.
Avertissements de basse pression du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus
Le témoin du système de surveillance
de la pression des pneus s'allume dans
le groupe d'instruments et le carillon
retentit lorsque la pression d'au moins un des
quatre pneus route actifs est basse. De plus,
l'écran d'affichage du groupe d'instruments af-
fiche un message « Inflate to XX » (Gonfler à XX)
et un graphique des pneus, où les valeurs de
pression des pneus sous-gonflés changent de
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