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Section 8
Système et composants électriques
Figure 8-58. Installation de la rondelle de butée.
4. Appliquer une fine couche d'huile sur le roulement
dans le capuchon d'extrémité de l'entraînement et
mettre en place l'armature avec le pignon
d'entraînement.
5. Graisser l'extrémité de la fourchette et le pivot
central du levier d'entraînement avec un lubrifiant
pour entraînements (Kohler n° d'art. 52 357 02-S).
Positionner l'extrémité de la fourchette dans
l'espace entre la rondelle et l'arrière du pignon.
6. Glisser l'armature dans le capuchon d'extrémité de
l'entraînement tout en plaçant le levier
d'entraînement dans le carter.
REMARQUE !
Si l'installation est correcte, la section
du pivot central du levier d'entraîne-
ment doit être au même niveau ou en
dessous de la surface usinée du carter
accueillant la rondelle de support. Voir
la Figure 8-59.
Figure 8-59. Installation de l'armature et du pivot
du levier.
8.34
7. Installer la rondelle de support, puis le passe-fils
en caoutchouc dans les rainures correspondantes
du capuchon d'extrémité de l'entraînement. Les
replis moulés de la rondelle doivent être « sortis »
et ils doivent correspondre et s'aligner sur ceux du
capuchon d'extrémité. Voir la Figure 8-60.
Figure 8-60. Installation de la rondelle de butée et
du passe-fils.
8. Installer le châssis, avec la petite encoche vers
l'avant, dans l'armature et le capuchon d'extrémité
de l'entraînement. Aligner l'encoche sur la section
correspondante du passe-fils en caoutchouc.
Installer le tube de drainage dans la fente arrière
s'il a été retiré. Voir la Figure 8-61.
Figure 8-61. Installation du châssis et du tube de
drainage.
9. Installer la rondelle de butée plate dans l'extrémité
du commutateur de l'arbre de l'armature. Voir la
Figure 8-62.
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