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Section 11
Remontage
Position des trous/Tableau des régimes pour un levier de régulateur de 8 mm, suite
Moteurs EFI CV26, CV745
Régime maximal
Configuration
de l'arbre du
régulateur
Ralenti
3888
3780
3672
Standard
3564
(matériau
3456
parent)
3348
3240
3132
3024
Installation du moteur du démarreur
électrique
1. Installer le moteur du démarreur à l'aide des deux
vis hexagonales à brides. Positionner la console
de levage comme indiqué et attacher aussi le tube
de la jauge. Voir la Figure 11-75. Certains
démarreurs à entraînement par inertie comportent
un couvercle de pignon et des rondelles au niveau
des boulons du démarreur.
2. Serrer les deux vis hexagonales à brides au couple
de 15,3 N·m (135 in. lb.).
3. Sur les modèles comportant un démarreur à
solénoïde, connecter les câbles du solénoïde.
Support de la console de levage/
du tube de la jauge
Figure 11-75. Installation du démarreur et de la
console de levage.
4. Installer le tube de la jauge et aligner le trou de
montage sur le trou fileté de la console de levage.
Attacher à l'aide des vis hexagonales à brides M5.
Serrer les vis au couple de 4,0 N·m (35 in. lb.).
Voir la Figure 11-76.
11.24
Commande standard de
prévu
Couleur de ressort
WOT
3600
Orange
3500
3400
Rouge
3300
3200
Rouge
3100
3000
2900
2800
l'accélérateur
Trou n°
3
Noir
3
3
Vert
2
2
Vert
1
Bleu
1
Clair
1
Clair
1
Figure 11-76. Installation du tube de la jauge.
Installation de la pompe à carburant
AVERTISSEMENT ! Carburant explosif !
Le carburateur et le système de carburant peuvent
encore contenir de l'essence. L'essence est
extrêmement inflammable et le contact de ses vapeurs
avec une source d'allumage peut provoquer une
explosion. Veiller à éloigner du moteur les sources
d'étincelles et toute autre source d'allumage.
1. Installer la pompe à carburant et ses conduits
comme une seule unité. Connecter le conduit
d'impulsions au raccord de vide du carter du
moteur. Voir les Figures 11-77 et 11-78.
REMARQUE ! Les pompes à carburant peuvent
Avec commande de l'accélérateur
WAWB (Wide Area Walk Behind)
Couleur de ressort
Rouge
Pourpre
Bleu
Orange
Vert
Rouge
Pourpre
Bleu
Clair
être en métal ou en plastique. Si
une nouvelle pompe de carburant
est installée, contrôler qu'elle est
orientée de la même manière que
l'ancienne pompe. Une installation
incorrecte peut résulter en des
dommages internes.
Trou n°
3
3
3
2
2
1
1
1
1
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