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Installation des couvercles de soupapes
Trois différents couvercles de soupapes sont utilisés.
La première version utilise un joint et un enduit RTV
entre le couvercle et la surface d'étanchéité de la
culasse. Le second type de couvercle comporte un joint
torique noir dans un évidement sur le dessous du
couvercle et les trous des boulons comportent parfois
des rondelles en métal. Le couvercle le plus récent
utilise un joint torique marron et les rondelles des trous
des boulons sont moulées. Le couple de serrage varie
en fonction du joint (ordinaire ou torique) du couvercle.
Des kits sont disponibles pour convertir les couvercles
selon la version la plus récente utilisant un joint torique.
Les différences sont indiquées dans les étapes
d'installation suivantes.
REMARQUE ! Ne pas gratter la surface d'étanchéité
du cylindre pour éliminer les restes de
joint RTV (si utilisé) afin de ne pas
abîmer la surface et donner lieu à des
fuites. L'utilisation d'un solvant (pour
peinture) est recommandée.
1. Si le couvercle avec joint est utilisé, consulter le
Bulletin de Service 252 pour les instructions de
préparation des surfaces et les enduits
recommandés. Toujours utiliser des joints frais ;
l'utilisation d'un joint périmé peut causer des
fuites. Pour les couvercles avec joint torique,
vérifier que les surfaces d'étanchéité sont propres.
2. Vérifier qu'il n'y a ni entailles ni bavures sur les
surfaces d'étanchéité.
3. Pour les couvercles exigeant l'utilisation d'enduit
RTV, appliquer un cordon de 1,5 mm (1/16 in.) sur
la surface d'étanchéité des deux culasses et
monter un joint neuf sur chaque surface avant de
passer une seconde couche d'enduit sur les
surfaces supérieures des joints. Pour les
couvercles avec joint torique, monter un nouveau
joint torique dans l'évidement de chaque couvercle.
Ne pas utiliser de joints ou de joint RTV.
4. Placer les couvercles sur les culasses. Placer le
couvercle en fonction du trou du séparateur d'huile
sur le cylindre #1. Si des rondelles amovibles ont
été utilisées, insérer une rondelle dans chaque trou
de vis. Monter les quatre vis hexagonales à brides
dans chaque couvercle et serrer avec les doigts.
5. Serrer les fixations du couvercle de soupape selon
le couple recommandé et la séquence de serrage
de la Figure 11-66.
Couvercle avec joint/joint RTV ......... 3,4 N·m (30 in. lb.)
Couvercle noir avec joint torique
et vis de montage ........................ 5,6 N·m (50 in. lb.)
avec vis et rondelles .................... 9,9 N·m (88 in. lb.)
Couvercle marron avec joint torique
avec rondelles intégrales ............. 9,9 N·m (88 in. lb.)
1
4
Figure 11-66. Séquence de serrage des fixations
du couvercle de soupape.
Installation du carburateur
AVERTISSEMENT ! Carburant explosif !
Le carburateur et le système de carburant peuvent
encore contenir de l'essence. L'essence est
extrêmement inflammable et le contact de ses vapeurs
avec une source d'allumage peut provoquer une
explosion. Veiller à éloigner du moteur les sources
d'étincelles et toute autre source d'allumage.
1. Mettre en place le joint du carburateur. Vérifier que
tous les trous sont alignés et ouverts.
2. Installer le carburateur, la tringle de l'accélérateur
et le levier du régulateur comme une seule unité.
Voir la Figure 11-67.
Figure 11-67. Installation du carburateur, de la
tringle de l'accélérateur et du levier du
régulateur.
Section 11
Remontage
3
2
11
11.19
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