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Batterie
Généralités
Une batterie de 12 volts et d'une tension nominale de
400 ampères (ampérage de démarrage à froid) est
recommandée pour des démarrages dans toutes les
conditions. Une batterie d'une capacité inférieure est
souvent suffisante si l'application n'est démarrée qu'à
des températures plus élevées. Consulter dans le
tableau suivant les ampérages de démarrage à froid en
fonction de différentes températures ambiantes.
L'intensité d'ampérage requise en démarrage à froid
dépend de la taille du moteur, de l'application et des
températures de démarrage. Quand la température
diminue, les exigences de démarrage augmentent et la
capacité de la batterie diminue. Voir également les
instructions de fonctionnement de l'équipement pour
connaître les exigences spécifiques de l'équipement en
ce qui concerne la batterie.
Tailles de batteries recommandées
Température
Au-dessus de 32°F (0°C)
0°F à 32°F (-18°C à 0°C)
-5°F à 0°F (-21°C à -18°C)
-10°F (-23°C) ou au-dessous de
Recharger la batterie si sa charge n'est pas suffisante
pour lancer le moteur.
Entretien de la batterie
Une maintenance régulière est nécessaire pour
prolonger la durée de vie de la batterie.
AVERTISSEMENT ! Gaz explosifs !
Les batteries produisent de l'hydrogène explosif
lorsqu'elles sont rechargées. Afin d'éviter tout risque
d'incendie ou d'explosion, ne recharger les batteries
que dans des zones bien aérées. Toujours éloigner
toute source d'allumage loin de la batterie. Conserver
les batteries hors de la portée des enfants. Enlever tout
bijou lors de l'entretien des batteries.
Avant de déconnecter le câble de terre négatif (-),
s'assurer que tous les interrupteurs sont en position
OFF (arrêt). En position ON (marche), l'étincelle se
produisant sur la borne du câble de terre risquerait de
provoquer une explosion en présence d'hydrogène ou de
vapeurs d'essence.
1. Contrôler régulièrement le niveau d'électrolyte. Si
nécessaire, ajouter de l'eau distillée pour maintenir
le niveau recommandé.
Batterie nécessoire
200 cca minimum
250 cca minimum
300 cca minimum
400 cca minimum
Système et composants électriques
REMARQUE ! Ne pas trop remplir la batterie. De
mauvaises performances ou une
défaillance prématurée de la
batterie peuvent être dues à une
perte d'électrolyte.
2. Maintenir propres les câbles, les bornes et les
surfaces externes de la batterie. Une accumulation
d'acide corrosif ou de saleté sur les surfaces
externes risque de causer une auto-décharge de la
batterie. Les auto-décharges sont rapides en cas
d'humidité.
3. Laver les câbles, les bornes et les surfaces
externes avec une solution d'eau et de bicarbonate
de soude. Rincer soigneusement à l'eau claire.
REMARQUE ! Ne pas laisser la solution de
bicarbonate de soude pénétrer dans
les éléments de la batterie ; ceci
détruirait l'électrolyte.
Essai de la batterie
Un voltmètre CC est nécessaire pour tester la batterie.
Effectuer les mesures suivantes (voir la Figure 8-2) :
1. Connecter le voltmètre aux bornes de la batterie.
2. Lancer le moteur. Si la tension de la batterie
tombe sous 9 volts au démarrage, la batterie est
trop petite, défectueuse ou déchargée.
Figure 8-2. Contrôle de la tension de la batterie.
Section 8
8
Voltmètre CC
Batterie
8.3
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