Publicité
AVERTISSEMENT ! Démarrages
accidentels !
Mise hors service du moteur. Un démarrage
accidentel risque de provoquer de graves blessures
ou la mort. Avant de travailler sur le moteur ou
l'équipement, mettre le moteur hors service en
procédant comme suit : 1) Déconnecter le ou les
câbles des bougies d'allumage. 2) Déconnecter le
câble de batterie négatif (-) de la batterie.
Généralités
Nettoyer soigneusement tous les éléments au fur et à
mesure que le moteur est démonté. L'usure et les
dommages ne peuvent être précisément détectés que si
les éléments sont propres. De nombreux produits sont
disponibles dans le commerce pour éliminer rapidement
la graisse, l'huile et la saleté des éléments du moteur.
Quand un tel produit est utilisé, suivre attentivement les
instructions et les consignes de sécurité du fabricant.
Vérifier que le produit n'a pas laissé de traces sur les
éléments avant de remonter le moteur et de le mettre
en service. Même de petites quantités de ces produits
suffisent pour influer sur les propriétés de graissage de
l'huile moteur.
Séquence de démontage type
La séquence suivante est proposée pour démonter
complètement le moteur. Cette procédure peut varier en
fonction des options ou des équipements spéciaux.
1. Débrancher les câbles des bougies.
2. Tourner la vanne d'arrêt du carburant sur la position
« OFF ».
3. Vidanger l'huile du carter du moteur et retirer le
filtre à huile.
4. Retirer le radiateur d'huile.
5. Retirer le silencieux.
6. Retirer le filtre à air.
7. Retirer le panneau de commande.
8. Retirer la pompe à carburant.
9. Retirer les axes de commande de l'accélérateur.
10. Retirer les commandes externes du régulateur.
11. Retirer le carburateur.
Section 9
Démontage
12. Retirer le démarreur électrique.
13. Retirer les chicanes externes et le carter du
ventilateur.
14. Retirer le pressostat Oil Sentry™.
15. Retirer les chicanes internes et le couvercle du
reniflard.
16. Retirer les couvercles des soupapes.
17. Retirer les modules d'allumage.
18. Retirer le collecteur d'admission.
19. Retirer les bougies.
20. Retirer les culasses et les poussoirs hydrauliques.
21. Retirer la grille de protection et le ventilateur.
22. Retirer le volant.
23. Retirer le stator et les plaques de support.
24. Retirer le carter inférieur.
25. Retirer l'arbre à cames.
26. Retirer l'arbre intermédiaire du régulateur.
27. Retirer les bielles avec pistons et segments de
piston.
28. Retirer le vilebrequin.
29. Retirer le joint spy côté volant.
Débranchement des câbles des bougies
1. Débrancher les câbles des bougies. Voir la Figure 9-1.
REMARQUE ! Tirer uniquement sur le capuchon
Figure 9-1. Débranchement des câbles des bougies.
Section 9
CV17-745
Démontage
afin de ne pas endommager le
câble de la bougie.
9
9.1
Publicité
