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Section 9
Démontage
Figure 9-18. Dépose du carburateur.
4. Retirer le joint du carburateur.
5. Si nécessaire, le carburateur, la tringle de
l'accélérateur et le levier du régulateur peuvent être
séparés. Repositionner les coussinets à la tringle
après le démontage afin de ne pas les perdre.
Dépose du moteur du démarreur
électrique
1. Débrancher les câbles du démarreur.
2. Retirer les deux vis hexagonales à brides. Voir la
Figure 9-19.
Figure 9-19. Dépose du moteur du démarreur
électrique.
3. Retirer le démarreur et la console de levage.
Certains démarreurs à entraînement par inertie
utilisent un couvercle et des rondelles séparés.
9.6
Dépose des chicanes externes et du
carter du ventilateur
1. Débrancher les câbles de l'interrupteur de
démarrage sur le carter du ventilateur (s'il y en a
un). Débrancher le connecteur du redresseur-
régulateur. Utiliser l'extrémité de la jauge ou un outil
similaire plat pour plier la languette de blocage, puis
retirer la borne B+ du centre de la prise. Voir la
Figure 9-20. Ceci permet de retirer le carter du
ventilateur sans toucher au faisceau de câbles.
Figure 9-20. Débranchement de la prise du
redresseur-régulateur.
2. Le redresseur-régulateur n'a pas besoin d'être
détaché du carter du ventilateur. Si le moteur est
équipé de SMART-SPARK
montage du module d'avance à l'allumage (SAM).
Voir la Figure 9-21. Le module pend comme un
élément du faisceau de câbles.
3. Retirer les trois (de chaque côté) vis hexagonales
à brides attachant les chicanes externes. Noter
l'emplacement des sangles de levage et la position
des deux vis courtes (une de chaque côté au fond)
pour faciliter le remontage. Voir la Figure 9-22.
, retirer les vis de
™
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