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Kohler Engines COMMAND CV17-740 Manuel D'entretien page 35

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Filtre à air Heavy-Duty
Généralités
Le filtre Heavy Duty est constitué d'un carter cylindrique
monté sur une plaque et connecté par un tuyau en
caoutchouc à un adaptateur sur le carburateur ou le
carter de l'accélérateur/le collecteur d'admission (unités
EFI). Le carter du filtre à air contient un élément en
papier et un élément interne conçu pour de plus longs
intervalles d'entretien. Le système est certifié CARB/
EPA et les composants ne doivent en aucun cas être
altérés ou modifiés.
Figure 4-9. Filtre à air Heavy Duty.
Pour la révision
Remplacer l'élément en papier et contrôler l'élément
interne toutes les 250 heures de fonctionnement (plus
souvent en cas d'utilisation dans des environnements
particulièrement sales ou poussiéreux). Procéder
comme suit.
1. Décrocher les deux clips de fixation et retirer le
capuchon d'extrémité du carter du filtre à air.
2. Sortir l'élément du filtre à air hors du carter. Voir la
Figure 4-10.
Filtre à air et système d'admission d'air
Élément
Figure 4-10. Dépose des éléments.
3. Une fois les éléments retirés, contrôler l'état de
l'élément interne. Il doit être remplacé s'il est sale,
généralement tous les deux remplacements de
l'élément principal. Nettoyer la surface autour de la
base de l'élément interne avant de le retirer afin
que la poussière ne risque pas de pénétrer dans le
moteur.
4. Ne pas laver ou utiliser d'air comprimé pour
nettoyer l'élément en papier et l'élément interne.
Risques de dommages des éléments. Si
nécessaire, remplacer les éléments sales, pliés ou
endommagés par des éléments neufs d'origine
Kohler. Manipuler les nouveaux éléments avec
soin ; ne pas utiliser le joint en caoutchouc s'il est
abîmé.
5. Inspecter toutes les pièces pour détecter les
signes d'usure, les fissures ou les dommages.
Remplacer les éléments endommagés.
6. Installer le nouvel élément interne, puis l'élément
externe. Glisser chaque élément bien en place
dans le carter du filtre à air.
7. Remettre en place le capuchon d'extrémité afin
d'enfoncer la valve d'éjection de poussière et
attacher à l'aide des deux clips de fixation
restants. Voir la Figure 4-9.
Section 4
Élément
interne
4.5

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