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Kohler Engines COMMAND CV17-740 Manuel D'entretien page 123

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Figure 10-5. Contrôle de la planéité de la culasse.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT
G
H
Dimension
A
Angle de siège
B
Insert, diamètre extérieur
C
Profondeur de guidage
D
Diamètre intérieur du guide
E
Diamètre de la tête de soupape
F
Angle du collet de soupape
G
Marge de soupape (min.)
H
Diamètre de la tige de soupape
Figure 10-6. Eléments des soupapes.
Des démarrages difficiles ou une perte de puissance
accompagnée d'une consommation de carburant élevée
peuvent être dus à des soupapes défectueuses. Bien que
ces symptômes puissent aussi être attribués à des
bagues usées, commencer par retirer et contrôler les
soupapes. Une fois les soupapes retirées, nettoyer les
F
C
E
D
D
Admission
89°
36,987/37,013 mm (1,4562/1,4572 in.)
4 mm (0,1575 in.)
7,038/7,058 mm (0,2771/0,2779 in.)
33,37/33,63 mm (1,3138/1,3240 in.)
45°
1,5 mm (0,0591 in.)
6,982/7,000 mm (0,2749/0,2756 in.)
Contrôle et reconditionnement
Inspecter soigneusement les éléments mécaniques de
la soupape. Inspecter les ressorts des soupapes et les
fixations correspondantes pour détecter tout signe
d'usure ou de distorsion. Contrôler les soupapes et
leurs sièges pour détecter tout signe de piquage
profond, de fissures ou de distorsion. Contrôler le jeu
des tiges de soupapes dans les guides. Voir à la Figure
10-6 les éléments et caractéristiques des soupapes.
SOUPAPE D'ADMISSION
F
B
A
E
INSERT
A
D'ÉCHAPPEMENT
INSERT
D'ADMISSION
A
B
89°
32,987/33,013 mm (1,2987/1,2997 in.)
6,5 mm (0,2559 in.)
7,038/7,058 mm (0,2771/0,2779 in.)
29,37/29,63 mm (1,1563/1,1665 in.)
45°
1,5 mm (0,0591 in.)
6,970/6,988 mm (0,2744/0,2751 in.)
culasses, côtés et tiges des soupapes à l'aide d'une
brosse métallique électrique. Contrôler ensuite soigneu-
sement chaque soupape pour détecter les culasses
faussées, une corrosion excessive ou des extrémités de
tiges usées. Remplacer les soupapes en mauvais état.
Une soupape normale et des soupapes en mauvais état
sont montrées dans les illustrations suivantes.
Section 10
G
H
Echappement
10.5
10

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