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Section 8
Système et composants électriques
B.
Décharge capacitive avec module d'avance à
l'allumage (SMART-SPARK
Les moteurs équipés du système SMART-SPARK
utilisent un système d'allumage électronique à décharge
capacitive avec avance à l'allumage. Ce système (Figure
8-6) comporte les composants suivants :
•
Une unité aimantée attachée de manière
permanente au volant.
•
Deux modules d'allumage électroniques à
décharge capacitive montés sur le carter du
moteur (Figure 8-6).
•
Un module d'avance à l'allumage monté sur le
carter du moteur (Figure 8-7).
•
Une batterie de 12 V qui alimente en courant le
module d'avance à l'allumage.
•
Un interrupteur de court-circuit (ou à clé) qui met le
module d'avance à l'allumage à la terre pour arrêter
le moteur.
•
Deux bougies.
Depuis la
Marron
Circuit de condi-
bobine
tionnement
d'entrée
Figure 8-7. Diagramme – Module d'avance à l'allumage.
8.6
)
™
™
V+ (7,2 V)
Circuit de
délais
Comparateur
Circuit de
Pompe de
réinitialisation
charge
Figure 8-6. Système d'allumage à décharge
capacitive avec avance à l'allumage.
Le déclenchement de l'étincelle est contrôlé par
l'emplacement de l'aimant du volant par rapport au point
mort haut et au délai créé par le module d'avance à
l'allumage.
Source de
B+ (12 VCC)
puissance
Générateur
d'impulsions
Rouge
Jaune Vers
l'interrupteur
du semi-
conducteur
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