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Joint adhésif silicone RTV
Le joint adhésif silicone RTV est utilisé comme joint
entre le carter du moteur et le carter inférieur.
Seuls des joints RTV résistants à l'huile et à base
d'oxime tels que ceux indiqués ci-dessous sont agréés.
Loctite
®
N° 5900 et 5910 sont recommandés pour leurs
performances optimales d'étanchéité.
Loctite
Ultra Blue 587
®
Loctite
®
Ultra Copper
Loctite
®
Ultra Black 598
Loctite
5900 (Heavy Body)
®
Loctite
5910
®
REMARQUE ! Toujours utiliser du joint adhésif frais.
L'utilisation d'un joint périmé peut causer
des fuites.
Loctite
®
5900 est disponible en vaporisateur de 4 onces
avec embout de rechange, Kohler n° d'art. 25 597 07-S.
Voir la Figure 2-5.
Figure 2-5. Loctite
®
5900 Vaporisateur.
Lubrifiant pour arbre à cames
Le lubrifiant pour arbre à cames Kohler n° d'art. 25 357
14-S (Valspar ZZ613) doit être utilisé quand un nouvel
arbre à cames et de nouveaux poussoirs sont installés
afin d'assurer un entraînement correct lors du
démarrage initial. Le lubrifiant est fourni avec chaque
arbre à cames et poussoir de rechange et peut aussi
être obtenu séparément sous forme de tube de 1/8
d'once. Voir la Figure 2-6.
Figure 2-6. Lubrifiant pour arbre à cames.
Lubrifiant pour arbre d'entraînement
cannelé
Un lubrifiant spécial pour arbre d'entraînement cannelé
de vilebrequin, Kohler n° d'art. 25 357 12-S, est
disponible sous forme de tube de 2,8 onces. Ce
lubrifiant fournit la protection appropriée contre les
dommages dus à l'usure. Voir la Figure 2-7.
Figure 2-7. Lubrifiant pour arbre d'entraînement
cannelé.
Graisse diélectrique
La graisse diélectrique doit être appliquée à l'extérieur
des connexions de bornes des modules d'allumage
Smart Spark™ afin d'empêcher la formation d'un sillon
humide et d'un arc entre les bornes. Le tableau ci-
dessous liste les graisses diélectriques agréées.
Fabricant n°/
Description
Fabricant
G.E./Novaguard
Lubri-Sel
Fel-Pro
Section 2
Outils spéciaux
Kohler
N° d'art.
G661
25 357 11-S
---
2.3
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