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Figure 11-36. Installation des soupapes avec l'outil
de compression de ressort de soupapes.
Installation des culasses
REMARQUE ! Les culasses doivent être attachées
avec les fixations de montage d'origine
en utilisant soit les vis hexagonales à
brides soit les goujons de montage avec
des écrous et rondelles. Les culasses
sont usinées différemment selon
qu'elles utilisent des vis ou des goujons
et la méthode de fixation ne peut pas
être modifiée sauf si les culasses sont
remplacées. Ne pas mélanger les
composants.
1. Vérifier que les surfaces d'étanchéité de la culasse
ou du carter du moteur ne comportent ni entailles
ni bavures.
Culasses attachées par des vis hexagonales à
brides :
2. Installer un nouveau joint de culasse (avec
l'impression vers le haut).
REMARQUE ! Les numéros moulés sur les
culasses et le carter du moteur
doivent correspondre. Voir la
Figure 11-32.
3. Installer la culasse et monter quatre vis
hexagonales à brides neuves.
REMARQUE ! Lors de l'installation des culasses,
des fixations neuves doivent
toujours être utilisées. Des boulons,
des écrous et des rondelles neuves
sont fournis dans les kits de joints.
Figure 11-37. Serrage des fixations des culasses.
4. Serrer les vis hexagonales à brides en deux fois,
d'abord au couple de 22,6 N·m (200 in. lb.), puis
de 41,8 N·m (370 in. lb.) suivant la séquence de
la Figure 11-38.
#1
Figure 11-38. Séquence de serrage des fixations
de la culasse.
Culasses attachées par des goujons de montage,
écrous et rondelles.
2. Si les goujons ont été laissés intacts, passer à
l'étape 6. S'ils ont été déplacés ou retirés, mettre
en place de nouveaux goujons comme décrit à
l'étape 3. Ne pas utiliser/remonter des goujons qui
ont été déplacés ou retirés.
3. Monter des goujons de montage neufs dans le
carter du moteur.
a. Visser et verrouiller deux des écrous de
montage sur les petits diamètres de filetage.
Section 11
Remontage
#2
11
11.11
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