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Figure 10-16. Pompe à huile, dispositif d'aspiration
d'huile et soupape de décharge (modèle original).
Figure 10-17. Pompe à huile, dispositif d'aspiration
d'huile en plastique et soupape de décharge en
une seule unité (modèle le plus récent).
Contrôle
Inspecter le carter de la pompe à huile, l'engrenage et
les rotors pour détecter les entailles, bavures ou tout
dommage visible. Si des éléments sont usés ou
endommagés, remplacer la pompe à huile.
Inspecter le piston de la soupape de décharge de la
pression. Il ne doit comporter ni entailles ni bavures.
Contrôler le ressort pour détecter tout signe d'usure ou
de déformation. La longueur libre du ressort doit être
d'environ 47,4 mm (1,8 in.). Remplacer le ressort s'il est
déformé ou usé. Voir la Figure 10-18.
Contrôle et reconditionnement
Figure 10-18. Ressort et piston de la soupape de
décharge de la pression d'huile.
Remontage
1. Installer le ressort et piston de la soupape de
décharge de la pression d'huile.
2. Installer le dispositif d'aspiration d'huile sur le
corps de la pompe. Graisser le joint torique avec
de l'huile et vérifier qu'il reste dans l'évidement
quand le dispositif d'aspiration d'huile est installé.
3. Installer les rotors d'huile.
4. Attacher le corps de la pompe au carter inférieur à
l'aide de deux vis hexagonales à brides. Serrer les
vis hexagonales à brides comme suit :
Première installation :
Toutes les réinstallations : 6,7 N·m (60 in. lb.)
5. Après le serrage, tourner le réducteur et vérifier sa
liberté de mouvement. Vérifier qu'il n'est pas
bloqué. En cas de blocage, desserrer la vis,
repositionner la pompe, resserrer les vis
hexagonales à brides et contrôler de nouveau le
mouvement.
Section 10
Piston
Ressort
Goupille
cylindrique
10,7 N·m (95 in. lb)
10.13
10
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