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Section 11
Remontage
Carter inférieur
Du joint RTV est utilisé entre le carter inférieur et le
carter du moteur sur les moteurs CV17-23. Les
moteurs CV25-745 utilisent un joint spécial pour carter
inférieur. Voir les pages 2.2 pour une liste des joints
agréés. Toujours utiliser du joint frais. L'utilisation d'un
joint périmé peut causer des fuites.
1. Vérifier que les surfaces d'étanchéité ont été
nettoyées et préparées comme décrit au début de
la Section 10 ou dans le Bulletin de Service 252.
2. Vérifier que les surfaces d'étanchéité du carter
inférieur et du carter du moteur ne comportent ni
entailles ni bavures.
3. Appliquer un cordon d'enduit de 1,5 mm (1/16 in.)
sur la surface d'étanchéité du carter inférieur des
moteurs CV17-23. Voir la Figure 11-17 pour
l'application du joint. Utiliser un joint pour les
moteurs CV25-745.
Appliquer un cordon d'enduit de
1,5 mm (1/16 in.)
Le joint RTV
doit recouvrir
l'évidement
du joint
torique
Remplir de joint RTV l'évidement entre les points
Figure 11-17. Application du joint du carter
inférieur CV17-23.
4. Vérifier que l'extrémité de l'arbre intermédiaire du
régulateur repose au fond du cylindre 2 à l'intérieur
du carter du moteur. Voir la Figure 11-13.
5. Installer le carter inférieur sur le carter du moteur.
Mettre en place prudemment l'arbre à cames avec
la cale et le vilebrequin dans les roulements qui
leur sont destinés. Faire pivoter le vilebrequin pour
engager la pompe à huile et les trains de prise du
régulateur.
11.6
6. Monter les dix vis hexagonales à brides attachant
le carter inférieur au carter du moteur. Serrer les
fixations selon la séquence de la Figure 11-18 au
couple 24,4 N·m (216 in. lb). Sur certains
moteurs, une des dix vis de montage est plaquée.
La vis plaquée est en principe monté dans le trou
#6 montré à la Figure 11-18.
Figure 11-18. Séquence de serrage des fixations
du carter inférieur.
Point
« B »
« A » et
« B »
Point « A »
Figure 11-19. Couple de serrage des fixations du
carter inférieur.
Installation du stator et des plaques de
support
1. Appliquer du joint pour tuyaux avec Teflon
(Loctite
montage du stator.
2. Positionner le stator en alignant les trous de
montage afin que les câbles se retrouvent au fond
vers le carter du moteur.
3. Monter et serrer les deux vis hexagonales au
couple de 6,2 Nm (55 in. lb.). Voir la Figure 11-20.
1
3
10
5
7
9
4
2
®
n° 59241 ou similaire) sur les trous de
8
6
®
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