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Figure 11-28. Mise en place des supports de la
grille en métal.
2. Serrer les supports filetés avec une clé de 9,9 N·m
(99 in. lb.). Voir la Figure 11-29. La grille doit être
installée sur les supports après la mise en place
du carter du ventilateur.
Figure 11-29. Serrage des supports de la grille en
métal (certains modèles).
Installation des poussoirs hydrauliques
1. Voir « Entretien des poussoirs hydrauliques » dans
la section 10 pour la préparation des poussoirs
(purge).
2. Appliquer du lubrifiant pur arbres à cames (Kohler
n° d'art. 25 357 14-S) sur la surface du fond de
chaque poussoir. Voir la Figure 11-30. Lubrifier les
poussoirs hydrauliques et les trous des poussoirs
dans le carter du moteur avec de l'huile moteur.
Figure 11-30. Appliquer du lubrifiant pour arbre à
cames à la base des poussoirs.
3. Repérer avec une marque ou l'étiquette identifiant
les poussoirs hydrauliques comme d'admission ou
d'échappement et les cylindres 1 et 2. Installer les
poussoirs hydrauliques dans leurs emplacements
appropriés dans le carter du moteur. Ne pas
utiliser un aimant. Voir la Figure 11-31.
REMARQUE ! Les poussoirs hydrauliques doivent
toujours être positionnés de la
même manière qu'au démontage.
Les poussoirs d'échappement sont
situés sur le côté de l'arbre de
sortie (carter inférieur) alors que les
poussoirs d'admission sont situés
du côté du ventilateur du moteur.
Le numéro de la culasse est
indiqué sur chaque culasse. Voir la
Figure 11-32.
Figure 11-31. Installation des poussoirs
hydrauliques.
Section 11
Remontage
11
11.9
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