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Fonctionnement – Démarreurs à entraînement par
inertie
Quand une puissance est appliquée au démarreur,
l'armature tourne. Quand l'armature tourne, le pignon
d'entraînement passe sur l'arbre d'entraînement
cannelé et s'enclenche sur la couronne dentée. Quand
le pignon atteint l'extrémité de l'arbre d'entraînement, il
tourne le volant et lance le moteur.
Quand le moteur démarre, le volant tourne plus vite que
l'armature du démarreur et le pignon d'entraînement. Le
pignon d'entraînement se désengage donc de la cou-
ronne et passe en position rétractée. Quand une puis-
sance n'est plus appliquée au démarreur, l'armature
cesse de tourner et le pignon d'entraînement est main-
tenu en position rétractée par le ressort de maintien.
Entretien de l'entraînement du démarreur
Nettoyer et lubrifier les cannelures de l'arbre
d'entraînement du démarreur toutes les 500 heures de
fonctionnement (ou tous les ans en fonction de la
situation se présentant en premier). Si le pignon
d'entraînement est usé, si ses dents sont ébréchées ou
cassées, il doit être remplacé. Voir la Figure 8-30.
Il n'est pas nécessaire de démonter complètement le
démarreur pour procéder à l'entretien des composants
d'entraînement.
Entretien de l'entraînement de type « A »
1. Retirer le démarreur du moteur et enlever le
couvercle anti-poussière.
2. Maintenir le pignon d'entraînement dans un étau à
mâchoires douces lors de la pose et de la dépose
de l'écrou d'arrêt. L'armature tourne avec l'écrou
jusqu'à ce que le pignon d'entraînement s'arrête
contre les rondelles internes.
REMARQUE !
Ne pas trop serrer l'étau afin de ne pas
déformer le pignon d'entraînement.
3. Retirer l'écrou d'arrêt, la rondelle d'arrët, le ressort
de maintien, la rondelle anti-poussière et le pignon
d'entraînement.
4. Nettoyer soigneusement les cannelures de l'arbre
d'entraînement avec du solvant. Sécher
soigneusement les cannelures.
5. Appliquer une petite dose de lubrifiant Kohler pour
entraînements de démarreurs électriques, n° d'art.
52 357 01-S, sur les cannelures Si d'autres
lubrifiants sont utilisés, le pignon risque de coller
ou de se bloquer.
6. Appliquer une petite quantité de Loctite
271 sur le filetage de l'écrou d'arrêt.
Système et composants électriques
7. Mettre en place le pignon d'entraînement, la rondelle
anti-poussière, le ressort de maintien la rondelle
d'arrêt et l'écrou d'arrêt. Serrer l'écrou d'arrêt au
couple de 17,0-19,2 N·m (150-170 in. lb.). Remettre
en place le couvercle anti-poussière.
Type « A »
Écrou d'arrêt
Rondelle d'arrêt
Ressort de maintien
®
n° d'art
Type « A »
Figure 8-30. Démarreur électrique à inertie.
Couvercle anti-
Couvercle anti-
poussière
poussière
Bague de maintien
Coupelle du ressort
Ressortde maintien
Rondelle du
couvercle anti-
Rondelle du
poussière
couvercle anti-
poussière
Pignon
d'entraînement
Pignon
d'entraînement
Écrou d'entraînement
(collier)
Section 8
Type « B »
8
Type « B »
8.23
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