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Remplacement des balais
Pour l'entretien, les balais et les ressorts sont
considérés comme une seule et même unité (4).
Utiliser le kit de ressorts et balais, Kohler n° d'art.
25 221 01-S, si un remplacement est nécessaire.
1. Effectuer les étapes 1-5 de la section
« Démontage du démarreur ».
2. Retirer les deux vis attachant le support de balais
au capuchon d'extrémité (plaque). Noter le sens
du montage afin de remonter les éléments
correctement. Voir la Figure 8-55. Jeter l'ancien
support de balais.
Figure 8-55. Dépose du support de balais.
3. Nettoyer les éléments selon les instructions.
4. Les nouveaux balais et ressorts sont pré-
assemblés dans un support dont le manchon de
protection sert également d'outil de montage. Voir
la Figure 8-56.
Figure 8-56. Kit de rechange des balais.
5. Effectuer les étapes 10-13 de la section
« Remontage du démarreur ». Si le démarreur a
été démonté, l'installation ne peut être effectuée
qu'une fois que le levier d'entraînement et le
châssis ont été remis en place.
Système et composants électriques
Entretien du démarreur
Nettoyer le levier d'entraînement et l'arbre de l'armature.
Appliquer du lubrifiant pour entraînement de démarreurs
électriques Kohler, n° d'art. 52 357 02-S (Versilube
G322L ou Mobil Temp SHC 32) sur le levier et l'arbre.
Nettoyer et contrôler les autres éléments du démarreur
pour détecter tout signe d'usure et tout dommage.
Remontage du démarreur
1. Appliquer du lubrifiant pour entraînements (Kohler
n° d'art. 52 357 02-S) sur les cannelures de l'arbre
de l'armature. Installer le nouveau pignon
d'entraînement sur l'arbre de l'armature.
2. Installer et assembler le collier d'arrêt/la coupelle.
a. Installer le collier d'arrêt sur l'arbre de l'armature
avec le contre-trou (creux) vers le haut.
b. Installer une nouvelle coupelle dans le grand
évidement (arrière) de l'arbre de l'armature.
Serrer avec une pince pour l'insérer dans
l'évidement.
c. Glisser le collier d'arrêt et le verrouiller en place
de sorte que son rebord entoure la coupelle
dans l'évidement. Si nécessaire, pivoter le
pignon vers l'extérieur sur les cannelures de
l'armature contre la coupelle pour que le collier
d'arrêt se place bien autour de la coupelle.
Figure 8-57. Installation du collier d'arrêt et de la
coupelle.
REMARQUE !
Toujours utiliser une coupelle neuve.
Ne pas réutiliser les coupelles qui ont
été retirées.
3. Installer les rondelles de butée afin que la face la
plus petite de la butée soit en face de la coupelle/
du collier. Voir la Figure 8-58.
Section 8
8
8.33
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