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Figure 11-20. Installation du stator.
4. Passer les câbles du stator dans le passage du
carter du moteur puis mettre en place les plaques
de support et le couvercle du câble du stator (s'il y
en a un). Attacher à l'aide de quatre vis
hexagonales à brides. Voir les Figures 11-21 et 11-
22. Serrer les vis au couple de 7,3 N·m (65 in. lb.).
Figure 11-21. Passage des câbles du stator dans
l'évidement.
Figure 11-22. Installation des plaques de support et
du couvercle du câble du stator.
Installation du volant
AVERTISSEMENT ! L'endommagement du
vilebrequin et du volant peut causer des blessures
personnelles !
L'utilisation des méthodes incorrectes lors de l'installation
du volant risque de causer des fissures ou d'endommager
le vilebrequin et/ou le volant. Ceci ne cause pas seulement
des avaries graves du moteur mais peut aussi résulter en
des blessures personnelles si les fragments sont expulsés
hors du moteur. Toujours respecter les précautions et
méthodes suivantes lors de l'installation du volant.
REMARQUE ! Avant d'installer le volant, vérifier que
l'extrémité du vilebrequin et le moyeu du
volant sont propres, secs et ne
comportent aucune trace de lubrifiant. La
présence de lubrifiant peut provoquer des
contraintes sur le volant qui peut être
endommagé quand la vis à brides est
serrée selon les recommandations.
Figure 11-23. Nettoyage et séchage du tenon du
vilebrequin.
Figure 11-24. Aligner soigneusement la rainure à
clavette sur la clavette.
1. Installer la clavette Woodruff dans la rainure du
vilebrequin. Vérifier que la clavette est bien
installée et parallèle au tenon d'arbre.
Section 11
Remontage
11
11.7
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