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VÉRIFICATIONS DE SÉCURITÉ
PÉRIODIQUES À L'EXTÉRIEUR DU
VÉHICULE
Pneus
Assurez-vous que la bande de roulement des pneus
n'est pas usée de manière excessive ou inégale. Enle-
vez les pierres, les clous, les morceaux de verre ou les
autres objets pouvant s'être logés dans les bandes de
roulement ou le flanc. Vérifiez si la bande de roulement
est coupée ou fendillée. Vérifiez si les flancs sont cou-
pés, fissurés ou gonflés. Vérifiez que le boulon et
l'écrou de roue sont serrés au couple adéquat. Vérifiez
si la pression de gonflage à froid des pneus (y compris
celle de la roue secours) est adéquate.
Feux
Demandez à une autre personne de vérifier le fonction-
nement des feux d'arrêt et de l'éclairage extérieur pen-
dant que vous actionnez les commandes. Vérifiez les
témoins des clignotants et des feux de route au tableau
de bord.
Loquets des portières
Vérifiez que les portières sont bien fermées, enclen-
chées et verrouillées.
Fuites de liquide
Si le véhicule a été garé toute la nuit, vérifiez l'espace
au-dessous de la caisse à la recherche de fuites de
carburant, de liquide de refroidissement, d'huile ou
d'autre liquide. Si vous détectez des vapeurs d'essence
ou suspectez des fuites de carburant ou de liquide de
frein, déterminez-en l'origine et faites immédiatement
corriger le problème.
GAZ D'ÉCHAPPEMENT
AVERTISSEMENT!
Les gaz d'échappement peuvent causer des lésions
ou entraîner la mort. Ils contiennent du monoxyde de
carbone (CO), une substance incolore et inodore.
L'inhalation de ce gaz peut vous faire perdre connais-
sance et même vous empoisonner. Pour éviter de
respirer du monoxyde de carbone (CO), suivez les
conseils stipulés ci-après :
•
Ne laissez pas tourner le moteur dans un garage
ou un endroit fermé plus longtemps qu'il n'est
nécessaire pour rentrer ou sortir votre véhicule.
•
Si vous devez rouler en gardant ouverts le cou-
vercle du coffre ou les portières arrière du hayon,
assurez-vous que toutes les glaces sont fermées et
que le VENTILATEUR du système de chauffage-
climatisation fonctionne à régime élevé. N'utilisez
PAS le mode de recirculation d'air.
•
Si vous devez rester à l'intérieur de votre véhicule
pendant que le moteur est en marche, réglez le
système de chauffage et de climatisation pour
faire entrer de l'air frais dans l'habitacle. Réglez le
ventilateur à haut régime.
Un système d'échappement bien entretenu représente
la meilleure protection contre la pénétration de
monoxyde de carbone dans l'habitacle.
Si vous notez un changement de la sonorité du système
d'échappement ou si vous remarquez des vapeurs
d'échappement dans l'habitacle, ou encore si le des-
sous ou l'arrière du véhicule ont été endommagés,
faites vérifier tout le système d'échappement et les
secteurs adjacents de la carrosserie par un concession-
naire autorisé qui pourra repérer les pièces cassées,
SÉCURITÉ
endommagées, usées ou mal positionnées. Des sou-
dures ouvertes ou des raccords desserrés peuvent lais-
ser pénétrer des gaz d'échappement dans l'habitacle.
De plus, nous vous recommandons de faire vérifier le
système d'échappement chaque fois que le véhicule
est soulevé pour une vidange ou un graissage. Rempla-
cez des pièces au besoin.
AVERTISSEMENTS CONCERNANT
LE MONOXYDE DE CARBONE
AVERTISSEMENT!
Le monoxyde de carbone (CO) contenu dans les gaz
d'échappement est mortel. Observez les mises en
garde indiquées dans ce document pour éviter tout
risque d'empoisonnement au monoxyde de carbone :
•
Ne respirez pas les gaz d'échappement. Ils
contiennent du monoxyde de carbone, substance
incolore, inodore et potentiellement mortelle. Ne
faites jamais fonctionner votre moteur dans un
espace clos, tel qu'un garage, et ne restez jamais
dans un véhicule stationné durant une longue
période pendant que le moteur tourne. Si vous
devez vous immobiliser dans un espace ouvert et
si le moteur fonctionne pendant plus de quelques
minutes, réglez le système de ventilation pour faire
pénétrer de l'air frais dans l'habitacle.
•
Évitez les problèmes liés au monoxyde de carbone
en effectuant des entretiens adéquats. Faites véri-
fier le système d'échappement chaque fois que le
véhicule est monté sur un élévateur. Faites immé-
diatement réparer toute défectuosité et roulez
avec les glaces latérales entièrement baissées
tant que la réparation n'a pas eu lieu.
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