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Dodge HORNET 2024 Manuel Du Propriétaire page 206

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SÉCURITÉ
Le système d'avertissement de collision frontale
pourrait ne pas réagir aux objets non pertinents tels
que les objets élevés, les réflexions par le sol, les
objets ne se trouvant pas dans la trajectoire du
véhicule, les objets stationnaires éloignés, les véhi-
cules circulant en sens inverse ou les véhicules
devant vous qui roulent à la même vitesse ou à une
vitesse plus élevée.
Le système d'avertissement de collision frontale
(FCW) est désactivé de façon similaire au régulateur
de vitesse adaptatif (ACC) décrit ci-dessous avec les
écrans de non-disponibilité.
Message d'avertissement de
fonctionnement limité du système
d'avertissement de collision frontale
(FCW)
Si le message « FCW Limited Functionality » (Fonction-
nement limité du régulateur de vitesse adaptatif ou du
système d'avertissement de collision frontale) ou le
message « FCW Limited Functionality Clean Front
Windshield » (Fonctionnement limité du système d'aver-
tissement de collision frontale – nettoyer le pare-brise)
apparaît momentanément à l'affichage du groupe d'ins-
truments, une anomalie pourrait limiter le fonctionne-
ment du système d'avertissement de collision frontale.
Bien que vous puissiez toujours conduire le véhicule
dans des conditions normales, le système de freinage
actif pourrait ne pas être totalement disponible. Lors-
que la condition ayant limité la performance du sys-
tème n'est plus présente, le système fonctionnera de
nouveau sans perte de performance. Consultez un con-
cessionnaire autorisé si le problème persiste.
Message d'avertissement de l'entretien
du système d'avertissement de collision
frontale (FCW)
Si le système se désactive et que le message « FCW
Unavailable Service Required » (Système d'avertisse-
ment de collision frontale non disponible, entretien
requis) apparaît à l'affichage du groupe d'instruments,
une anomalie interne du système s'est produite. Bien
que vous puissiez toujours conduire le véhicule dans
des conditions normales, faites-le vérifier par un con-
cessionnaire autorisé.
Freinage d'urgence avec dispositif de
détection de piétons (PEB) –
selon l'équipement
Le freinage d'urgence avec dispositif de détection de
piétons (PEB) est un sous-système du système d'aver-
tissement de collision frontale (FCW) qui fournit au con-
ducteur des avertissements sonores et visuels à l'affi-
chage du groupe d'instruments. Il peut appliquer un
freinage automatique limité lorsqu'il détecte une colli-
sion frontale potentielle avec un piéton ou un cycliste.
Message du freinage d'urgence avec dispositif de
détection de piétons
Si un événement de freinage d'urgence avec dispositif
de détection de piétons se produit initialement à une
vitesse inférieure à 62 km/h (39 mi/h), le système
pourrait effectuer un freinage maximal pour éviter la
possibilité d'une collision avec un piéton ou un cycliste.
Si l'événement lié au freinage d'urgence avec dispositif
de détection de piétons arrête le véhicule complète-
ment, le système maintiendra le véhicule à l'arrêt pen-
dant deux secondes, puis il relâchera les freins. Lors-
que le système détermine qu'une collision avec le
piéton ou cycliste qui vous précède n'est plus probable,
le message d'avertissement est désactivé.
Pour activer le freinage d'urgence avec dispositif de
détection de piétons, la vitesse minimale du véhicule
doit être de 3 mi/h (5 km/h).

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