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Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la pression
des pneus
Le témoin d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus s'al-
lume dans le groupe d'instruments et un
carillon retentit lorsque la pression d'au
moins un des quatre pneus route actifs est basse. De
plus, l'affichage du groupe d'instruments présente le
message « Tire Low » (Basse pression des pneus), le
message « Inflate to XX » (Gonfler le pneu à XX) ainsi
qu'un graphique indiquant la valeur de pression de
chaque pneu et affichant la valeur des pneus sous-
gonflés en surbrillance dans une couleur différente.
Avertissements de basse pression du système de
surveillance de la pression des pneus
En pareil cas, vous devriez immobiliser le véhicule aus-
sitôt que possible et gonfler les pneus dont la pression
est basse (ceux en surbrillance de couleur différente
sur l'affichage graphique du groupe d'instruments) à la
valeur de pression de gonflage recommandée, comme
indiqué dans le message « Inflate to XX » (Gonfler le
pneu à XX). Lorsque le système reçoit les nouvelles
pressions des pneus, le système met à jour les don-
nées automatiquement, les valeurs de pression dans
l'affichage graphique du groupe d'instruments ne sont
plus en surbrillance, reviennent à leur couleur d'origine,
et le témoin d'avertissement du système de surveil-
lance de la pression des pneus s'éteint.
NOTA :
Lors du remplissage de pneus chauds, il peut être
nécessaire d'augmenter la pression des pneus de
2
28 kPa (4 lb/po
) de plus que la pression à froid
recommandée pour éteindre le témoin d'avertissement
du système de surveillance de la pression des
pneus.Jusqu'à 20 minutes de conduite à plus de
24 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessaires pour que
le système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) reçoive ces données.
Avertissement d'entretien du système
de surveillance de la pression des pneus
(TPMS)
Le témoin d'avertissement du système de surveillance de
la pression des pneus clignote pendant 75 secondes, puis
s'allume en continu si une anomalie du système est détec-
tée. L'anomalie du système fait également retentir un caril-
lon. De plus, l'affichage du groupe d'instruments présente
le message « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE SYS-
TÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS)
pendant au moins cinq secondes, puis des tirets (--) à la
place de la valeur de pression pour indiquer la position du
capteur dont la réception est interrompue.
Si le contact est coupé puis rétabli, la séquence se
répète, à condition que l'anomalie du système soit tou-
jours présente. Si l'anomalie du système n'est plus pré-
sente, le témoin d'avertissement du système de surveil-
lance de la pression des pneus ne clignote plus, le
SÉCURITÉ
message « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE SYS-
TÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS)
ne s'affiche plus et une valeur de pression est affichée
à la place des tirets. Une anomalie du système peut se
produire dans les cas suivants :
•
Brouillage causé par des dispositifs électroniques ou
voisinage d'installations émettrices de radiofré-
quences identiques à celles des capteurs du système
de surveillance de la pression des pneus (TPMS).
•
Pose de glace teintée du marché secondaire qui
entrave les signaux radioélectriques.
•
Accumulation de neige ou de glace autour des roues
ou des passages de roue.
•
Utilisation de chaînes antidérapantes.
•
Utilisation de pneus ou de roues non munis de cap-
teurs de système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS).
Véhicules avec roue de secours compacte ou roue de
secours pleine grandeur non correspondante
1. La roue de secours compacte et la roue de secours
pleine grandeur non correspondante ne sont pas
munies d'un capteur du système de surveillance de
la pression des pneus. Par conséquent, le système
de surveillance de la pression des pneus ne mesure
pas la pression de la roue de secours compacte ou
d'une roue de secours de taille inadaptée.
2. Si vous installez la roue de secours compacte ou la
roue de secours pleine grandeur non correspondante
à la place d'un pneu route dont la pression se situe
sous le seuil d'avertissement pour manque de pres-
sion, au prochain cycle d'allumage, le témoin d'avertis-
sement du système de surveillance de la pression des
pneus reste allumé et un carillon retentit. De plus, le
graphique à l'affichage du groupe d'instruments conti-
nue de présenter une valeur de pression de couleur
différente ou en surbrillance et le message « Inflate to
XX » (Gonfler le pneu à XX).
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