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DÉMARRAGE ET CONDUITE
FONCTIONNEMENT ET LIMITES DU
SYSTÈME
AVERTISSEMENT!
Le système d'assistance active à la conduite est une
fonctionnalité d'aide à la conduite de niveau 2 de la
SAE, qui exige en tout temps l'attention du conduc-
teur. Pour prévenir des blessures graves ou
mortelles :
•
N'oubliez jamais que le système d'assistance
active à la conduite est fourni pour votre commo-
dité uniquement; il ne permet pas de détecter avec
précision toutes les situations possibles. Vous
devez demeurer alerte à tout moment lorsque
vous conduisez, et cela, même quand vous utilisez
le système d'assistance active à la conduite.
•
Demeurez alerte à tout moment et soyez toujours
prêt à prendre le contrôle du véhicule dans l'éven-
tualité où le système d'assistance active à la
conduite se désactive ou que sa fonctionnalité est
réduite, comme il est décrit avant et après cet
énoncé.
•
Gardez toujours les yeux sur la route et les mains
sur le volant lorsque le système d'assistance
active à la conduite est activé.
•
N'utilisez pas d'appareil portatif lorsque le système
d'assistance active à la conduite est activé.
AVERTISSEMENT!
•
Maintenez une distance sécuritaire par rapport
aux autres véhicules et soyez attentif aux condi-
tions de la circulation. Le système d'assistance
active à la conduite n'entraînera pas un change-
ment de direction pour éviter les risques pour la
sécurité, les zones de construction, les objets ou
les autres dangers sur la route. Vous devez
prendre le contrôle pour tourner le volant et freiner
ou immobiliser le véhicule dans de telles situa-
tions, de même qu'au moment de vous réinsérer
dans la circulation, de quitter une voie rapide, de
tourner à contre-courant du trafic ou de vous
immobiliser vis-à-vis d'un dispositif de contrôle de
la circulation.
•
Ne placez aucun objet sur le volant (p. ex., un
couvre-volant) pouvant perturber le fonctionne-
ment du capteur de détection des mains.
Le système d'assistance active à la conduite NE PEUT
PAS :
•
Avertir ou prévenir des collisions avec d'autres
véhicules
•
Diriger votre véhicule pour contourner un véhicule
immobilisé, un véhicule plus lent, de l'équipement
de construction, des piétons ou des animaux
•
Réagir aux feux de circulation ou aux panneaux
d'arrêt
(Suite)
•
Insérer le véhicule dans la circulation sur une auto-
route ou une sortie
•
Diriger le véhicule
•
Changer de voie
•
Réagir à la circulation transversale
NOTA :
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est un compo-
sant clé du système d'assistance active à la conduite.
Pour connaître les limitations du système ACC,
reportez-vous à la section
page 130.
La fonctionnalité du système d'assistance active à la
conduite peut être limitée ou réduite dans l'une des
conditions suivantes :
•
Les capteurs radar ou la caméra avant du véhicule
(ou les deux) sont endommagés, couverts, désali-
gnés ou obstrués (p. ex., par de la boue, de la glace,
de la neige, etc.)
•
Si l'alignement de la suspension est incorrect, si le
véhicule est modifié (p. ex., levage ou abaissement
de la suspension, installation de roues ou de pneus
de dimensions différentes).
•
Pendant la conduite près des postes de péage sur
les autoroutes.
NOTA :
Si le pare-brise devient endommagé, adressez-vous à
un concessionnaire autorisé pour faire remplacer le
pare-brise dès que possible.
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