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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Activation et désactivation
Le système peut fonctionner seulement après un dépla-
cement sur une courte distance et si la vitesse du véhi-
cule se situe entre 0 et 13 km/h (0 et 8 mi/h) pendant
que le levier de vitesses est à la position DRIVE
(MARCHE AVANT) ou NEUTRAL (POINT MORT) et
11 km/h (7 mi/h) pendant qu'il est à la position
REVERSE (MARCHE ARRIÈRE). Vous pouvez activer et
désactiver le système au moyen du menu Settings
(Réglages) du système Uconnect. Si le système
ParkSense est désactivé au moyen du commutateur du
système ParkSense, le système d'avertissement relatif
à la distance latérale se désactive alors
automatiquement.
État du système d'avertissement relatif à la distance
latérale
1 – Système non actif
2 – Système actif
NOTA :
Le véhicule doit être conduit sur environ une longueur
de voiture pour que le système d'avertissement relatif à
la distance latérale s'active.
Précautions lors de l'utilisation du
système d'avertissement relatif à la
distance latérale
Certaines conditions peuvent modifier le rendement du
système d'avertissement relatif à la distance latérale :
NOTA :
•
Pour que le système ParkSense puisse fonctionner
correctement, assurez-vous que les pare-chocs et
boucliers avant et arrière sont exempts de neige, de
glace, de boue, de saleté et d'autres débris.
•
Les équipements de construction, les gros camions
et les vibrations peuvent nuire au rendement du
système ParkSense.
•
Lorsqu'il est activé, le système ParkSense réduit le
volume de la radio lorsqu'il émet une tonalité.
•
Nettoyez régulièrement les capteurs du système
ParkSense en veillant à ne pas les égratigner ni les
endommager. Les capteurs ne doivent pas être cou-
verts de glace, de neige, de boue, de saleté ou de
débris. Autrement, le système pourrait ne pas fonc-
tionner correctement. Le système ParkSense pour-
rait ne pas détecter un obstacle derrière ou devant
le bouclier ou le pare-chocs, ou il pourrait présenter
une fausse indication de présence d'un obstacle
derrière ou devant le bouclier ou le pare-chocs.
•
La présence d'un crochet de remorquage sans une
remorque peut nuire au bon fonctionnement des
capteurs de stationnement. Avant d'utiliser le sys-
tème ParkSense, il est recommandé de retirer du
véhicule la rotule du crochet de remorquage amo-
vible et les outils lorsqu'ils ne sont pas utilisés pour
les opérations de remorquage. Si vous laissez le
crochet de remorquage sur le véhicule lorsque vous
ne tractez pas une remorque, le crochet de remor-
quage peut être détecté comme un obstacle par les
capteurs. Communiquez avec votre concessionnaire
autorisé pour mettre à jour le fonctionnement du
système ParkSense.
AVERTISSEMENT!
•
Vous devez toujours être vigilant en marche
arrière, même lorsque vous utilisez le système
d'aide au recul ParkSense. Portez toujours atten-
tion à ce qui se trouve derrière votre véhicule,
regardez derrière vous et assurez-vous de l'ab-
sence de piétons, d'animaux, d'autres véhicules ou
d'obstacles et vérifiez les angles morts. Vous êtes
responsable de la sécurité et vous devez toujours
porter attention à votre environnement. Autrement,
il pourrait en résulter des blessures graves ou
mortelles.
•
Avant d'utiliser le système d'aide au recul
ParkSense, il est fortement recommandé de retirer
du véhicule le support d'attelage de rotule et la
boule d'attelage lorsque le véhicule ne sert pas au
remorquage. Autrement, il pourrait en résulter des
blessures ou des dommages aux véhicules ou aux
obstacles, car la boule d'attelage est beaucoup
plus près de l'obstacle que le bouclier ou le pare-
chocs arrière lorsque le véhicule émet une tonalité
continue. De plus, les capteurs peuvent détecter la
monture de rotule et la boule d'attelage, en fonc-
tion de leur taille et de leur forme, donnant une
fausse indication de présence d'un obstacle der-
rière le véhicule.
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