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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Réglage du créneau dans le régulateur
de vitesse adaptatif (ACC)
Vous pouvez régler la distance entre véhicules précisée
pour le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) en modifiant
le réglage de distance correspondant à quatre barres
(le plus long), trois barres (long), deux barres (moyen) et
une barre (court). Compte tenu de ce réglage et de la
vitesse du véhicule, le régulateur de vitesse adaptatif
(ACC) calcule et détermine la distance par rapport au
véhicule qui vous précède. Ce réglage de distance appa-
raît à l'affichage du groupe d'instruments.
Réglages de distance
1 – Réglage de distance maximale (quatre barres)
2 – Réglage de distance moyenne (deux barres)
3 – Réglage de longue distance (trois barres)
4 – Réglage de courte distance (une barre)
Pour modifier le réglage de distance, appuyez brièvement
sur le bouton de réglage Distance. Chaque fois que vous
appuyez sur le bouton, le réglage de distance augmente
d'une barre (plus long). Une fois que le réglage de dis-
tance le plus long est atteint, il revient au réglage de dis-
tance le plus court si le bouton est enfoncé de nouveau.
Si un véhicule se déplaçant plus lentement que vous
est détecté dans la même voie, le système ajuste auto-
matiquement la vitesse du véhicule afin de maintenir la
distance réglée, quelle que soit la vitesse réglée.
Le véhicule maintient la distance réglée jusqu'à ce que :
•
le véhicule qui vous précède accélère à une vitesse
supérieure à la vitesse programmée;
•
le véhicule qui vous précède quitte votre voie ou se
déplace hors du champ de détection du capteur;
•
le réglage de distance soit modifié;
•
Le système se désactive
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Le freinage maximal appliqué par le régulateur de
vitesse adaptatif est limité, mais le conducteur peut
toujours serrer les freins manuellement, au besoin.
NOTA :
Les feux de freinage s'allument lorsque le régulateur de
vitesse adaptatif serre les freins.
Un avertissement de proximité avise le conducteur
quand le régulateur de vitesse adaptatif juge que le
niveau de freinage maximal est insuffisant pour mainte-
nir la distance réglée. Dans ce cas, l'alerte visuelle
« BRAKE! » (FREINER!) (ou un message d'alerte simi-
laire) clignote à l'affichage du groupe d'instruments et
un carillon retentit alors que le régulateur de vitesse
adaptatif continue d'appliquer sa force de freinage
maximale.
NOTA :
L'écran « BRAKE! » (FREINAGE!) situé dans l'affichage
du groupe d'instruments est un avertissement pour que
le conducteur agisse et ne signifie pas nécessairement
que le système d'avertissement de collision frontale
serre les freins de façon autonome.
Aide au dépassement
Lorsque le véhicule roule avec le régulateur de vitesse
adaptatif activé et qu'il suit un véhicule, le système pro-
cure une accélération additionnelle jusqu'à la vitesse
programmée du régulateur de vitesse adaptatif pour
aider à dépasser les véhicules qui le précèdent. Cette
accélération supplémentaire est déclenchée lorsque le
conducteur utilise le clignotant gauche et est active
uniquement lors de dépassement du côté gauche.
Messages d'avertissement et
d'entretien
AVERTISSEMENT DE FONCTIONNEMENT
LIMITÉ
Si un message d'avertissement apparaît à l'affichage
du groupe d'instruments, indiquant un fonctionnement
limité du régulateur de vitesse adaptatif, il s'est peut-
être produit une défaillance ou une obstruction au
radar ou à la caméra du système.
Si une obstruction est détectée, nettoyez la zone du
pare-brise qui est opposée au rétroviseur intérieur, où
la caméra se trouve, ainsi que la zone du bouclier/pare-
chocs avant où se trouve le capteur. Vérifier ensuite si
le message a disparu.
Lorsque les problèmes limitant le fonctionnement du
système sont corrigés, le fonctionnement normal est
rétabli.
Si le défaut persiste, communiquez avec un conces-
sionnaire autorisé.
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