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Dodge HORNET 2024 Manuel Du Propriétaire page 117

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NOTA :
Si le commutateur d'allumage ne change pas de posi-
tion lorsque vous appuyez sur le bouton, il se pourrait
que la pile de la télécommande soit faible ou déchar-
gée. Dans ce cas, une méthode de secours peut être
utilisée pour actionner le commutateur d'allumage. Pla-
cez la télécommande contre le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR), puis poussez
pour actionner le commutateur d'allumage.
DÉMARRAGE NORMAL
Activation du témoin READY (PRÊT) à l'aide du bouton
ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE/ARRÊT DU
MOTEUR).
1. Le levier de vitesses de la transmission doit être à la
position P (STATIONNEMENT) ou N (POINT MORT).
2. Maintenez la pédale de frein enfoncée tout en
appuyant une fois sur le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR).
3. Le témoin READY (PRÊT) s'affiche dans le groupe
d'instruments lorsque le véhicule est en mode
« Ready to Drive » (Prêt à conduire); le moteur peut
démarrer en fonction de certaines conditions,
notamment l'état de charge de la batterie et la tem-
pérature du moteur.
4. Si vous souhaitez désactiver le mode « Ready to
Drive » (Prêt à conduire), appuyez de nouveau sur le
bouton.
Fonctions du bouton ENGINE START/STOP (DÉMAR-
RAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) – pied du conducteur ne
reposant pas sur la pédale de frein (en position P [STA-
TIONNEMENT] ou N [POINT MORT])
Le bouton ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE/ARRÊT
DU MOTEUR) offre un fonctionnement similaire à celui
d'un commutateur d'allumage avec trois positions : OFF
(ARRÊT), ACC (ACCESSOIRES) et ON/RUN (MARCHE).
Pour changer la position du commutateur d'allumage
sans démarrer le véhicule (pour alimenter des acces-
soires), suivez ces étapes :
1. Commencez avec le commutateur d'allumage à la
position OFF (ARRÊT).
2. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) une fois, sans
enfoncer la pédale de frein, pour placer le commu-
tateur d'allumage à la position ACC (ACCESSOIRES)
(le groupe d'instruments affiche le message « ACC »
[ACCESSOIRES]).
3. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) une deuxième
fois, sans enfoncer la pédale de frein, pour placer le
commutateur d'allumage à la position ON/RUN
(MARCHE) (le groupe d'instruments affiche le mes-
sage « Ignition or Accessory On » [Allumage en posi-
tion de marche ou accessoires]).
NOTA :
Le véhicule ne peut pas être conduit en mode « Igni-
tion or Accessory On » (Allumage en position de
marche ou accessoires). Consultez la rubrique « Acti-
vation du témoin READY (PRÊT) à l'aide du bouton
ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU
MOTEUR) » plus haut dans la présente section afin
d'obtenir de plus amples renseignements.
4. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) une troisième
fois, sans enfoncer la pédale de frein, pour retour-
ner le commutateur d'allumage à la position OFF
(ARRÊT) (le groupe d'instruments affiche le mes-
sage « OFF » [ARRÊT]).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA :
N'appuyez que sur une pédale à la fois lorsque vous
conduisez le véhicule. Le rendement du couple du véhi-
cule pourrait être réduit si les deux pédales sont enfon-
cées en même temps. Si de la pression est détectée
sur les deux pédales simultanément, un message
d'avertissement s'affiche dans le groupe d'instruments
page 92.
APRÈS LE DÉMARRAGE
Pour optimiser le rendement d'énergie, le véhicule
contrôle automatiquement le fonctionnement du
moteur.
MISE HORS FONCTION DU
VÉHICULE À L'AIDE DU BOUTON
ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE
ET ARRÊT DU MOTEUR)
1. Placez le sélecteur de rapport à la position P (STA-
TIONNEMENT), puis appuyez brièvement sur le bou-
ton ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT
DU MOTEUR).
2. L'indicateur du bouton d'allumage retournera à la
position OFF (ARRÊT).
3. Si le sélecteur de rapport n'est pas à la position P
(STATIONNEMENT), que la vitesse du véhicule est
inférieure à 8 km/h (5 mi/h), et que le bouton
ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU
MOTEUR) est enfoncé, l'affichage du groupe d'ins-
truments affiche le message « Vehicle Not In Park »
(Le véhicule n'est pas en position P) et le véhicule
continue de fonctionner.
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