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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Conditions d'engagement du système
Les conditions suivantes doivent être remplies avant
que le système ne soit activé :
•
Le système d'assistance active à la conduite est
activé.
•
La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.
•
Le système détecte les marques de voie visibles.
•
Le conducteur n'appuie pas sur la pédale de frein
•
La portière du conducteur est fermée.
•
Le véhicule roule à moins de 150 km/h (93 mi/h).
•
Le véhicule est centré dans la voie.
•
Le clignotant n'est pas activé.
•
Le véhicule ne se trouve pas dans un virage serré.
•
Le conducteur a les mains sur le volant.
•
Aucun témoin d'avertissement du système d'assis-
tance active à la conduite n'est présent
•
Aucun témoin d'avertissement de radar du véhicule
n'est présent
NOTA :
•
Le conducteur doit toujours respecter le Code de la
route et les limites de vitesse. Ne roulez jamais
au-dessus des limites de vitesse applicables.
•
Le conducteur peut contourner en tout temps le
système d'assistance active à la conduite en frei-
nant, en accélérant ou en modifiant la direction du
véhicule.
•
Pour que le système puisse détecter les mains du
conducteur sur le volant, le conducteur doit tenir le
volant par son contour. La tenue du volant par ses
zones internes ne satisfait pas aux conditions des
mains sur le volant pour enclencher le système.
Ne pas tenir le volant par l'intérieur
Désactivation du système
Le système est désactivé dans l'une des situations
suivantes :
•
Si le système détecte l'inattention du conducteur et
qu'il a gravi tous les échelons d'avertissement une
fois que les mains n'étaient plus détectées sur le
volant.
•
Si le véhicule roule dans une circulation dense
•
Si les marques de voie ne sont plus détectées.
•
Si la pédale de frein est enfoncée ou que le régula-
teur de vitesse adaptatif est désactivé.
•
Si le bouton de marche/arrêt de l'assistance active
à la conduite est enfoncé à nouveau (ce système
d'assistance est alors éteint).
•
Si un clignotant est utilisé (sauf si une cible est
dans la zone d'angle mort du même côté que celui
indiqué par le clignotant).
•
Si le conducteur applique un couple suffisant au
volant.
•
Si la ceinture de sécurité du conducteur est
débouclée.
•
Si le véhicule roule à plus de 150 km/h (93 mi/h).
•
Si le bouton de marche/arrêt de l'assistance active
à la conduite est enfoncé à nouveau (ce système
d'assistance est alors éteint).
•
Si le système d'avertissement de collision frontale
devient actif et fournit des avertissements ou un
freinage.
•
Si les rayons du soleil frappent sur la caméra du
véhicule
•
Si le véhicule amorce des virages serrés
•
Si la visibilité de la caméra est compromise en rai-
son de la pluie, de la neige, etc.
•
Si le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur
rapidement
NOTA :
•
Le fait d'appuyer sur le bouton de marche/arrêt de
l'assistance active à la conduite ou de désactiver le
régulateur de vitesse adaptatif arrête alors le sys-
tème. Toutes les autres conditions de désactivation
placent le système à l'état « activé », avec l'indica-
teur de volant affiché en blanc, jusqu'à ce que les
conditions d'engagement soient à nouveau réunies.
•
Lorsque le système est désactivé, les témoins d'état
du système s'allument, le système LaneSense
retourne à son état antérieur et le régulateur de
vitesse adaptatif est désactivé.
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