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Passer en marche avant puis avancer
Fin de la manœuvre
La manœuvre semi-automatique se termine lorsque
l'affichage présente un message indiquant la fin de la
manœuvre. À la fin de la manœuvre, le système
redonne la commande du véhicule au conducteur.
Renseignements importants
•
Si les capteurs subissent un impact qui modifie leur
position, le fonctionnement du système pourrait
être gravement affecté.
•
Les capteurs atteignent une performance optimale
dès que le véhicule parcourt une distance d'environ
50 km (30 mi) en raison des calculs dynamiques de
la circonférence des pneus utilisés pour le
stationnement.
•
Nettoyez régulièrement les capteurs du système
ParkSense en veillant à ne pas les égratigner ni les
endommager. Les capteurs ne doivent pas être cou-
verts de glace, de neige, de boue, de saleté ou de
débris. Autrement, le système pourrait ne pas fonc-
tionner correctement. Le système ParkSense pour-
rait ne pas détecter un obstacle derrière ou devant
le bouclier ou le pare-chocs, ou il pourrait présenter
une fausse indication de présence d'un obstacle
derrière ou devant le bouclier ou le pare-chocs.
•
Les équipements de construction, les gros camions
et les vibrations peuvent nuire au rendement du
système ParkSense.
•
Les capteurs peuvent détecter un obstacle inexis-
tant (bruit créé par l'effet d'écho) en raison des
bruits mécaniques, par exemple lorsque vous lavez
le véhicule ou en présence de pluie, de vent fort ou
de grêle.
•
Les capteurs peuvent ne pas détecter des objets
d'une forme particulière ou fabriqués à partir de
matériaux particuliers (poteaux très minces, poutres
de remorque, panneaux, filets, buissons et bornes
anti-stationnement, pavés, poubelles, véhicules
motorisés, etc.). Soyez toujours très prudent pour
vous assurer que le véhicule et sa trajectoire sont
réellement compatibles avec la place de stationne-
ment identifiée par le système.
•
L'utilisation des roues et des pneus qui sont de
taille différente par rapport à l'équipement d'origine
peut nuire au fonctionnement du système.
•
Le fonctionnement des capteurs arrière se
désactive automatiquement lorsque la prise électri-
que de la remorque est insérée dans la douille du
crochet de remorquage du véhicule, tandis que les
capteurs avant restent actifs et peuvent émettre
des avertissements sonores et visuels. Dans ce cas,
DÉMARRAGE ET CONDUITE
l'aide au stationnement active ne fonctionne pas.
Les capteurs arrière se réactivent automatiquement
lorsque la prise électrique de la remorque est
retirée.
•
Dans le cas de manœuvres de stationnement sur
des routes en pente, le rendement du système peut
être inférieur et le système peut se désactiver.
•
Si une manœuvre de stationnement est effectuée
entre deux véhicules stationnés le long d'un trottoir,
le système peut amener le véhicule à monter sur le
trottoir.
•
Il peut s'avérer impossible d'effectuer certains
virages très serrés.
•
Soyez très prudent pour vous assurer que les condi-
tions ne changent pas pendant la manœuvre de
stationnement (p. ex. s'il y a des personnes ou des
animaux dans la place de stationnement, des véhi-
cules qui se déplacent, etc.) et intervenez immédia-
tement au besoin.
•
Pendant les manœuvres de stationnement, portez
une attention particulière aux véhicules qui
approchent en sens inverse. Respectez toujours la
loi et le code de sécurité routière.
NOTA :
•
Le bon fonctionnement du système n'est pas
garanti si des chaînes à neige ou une roue de
secours compacte sont installées.
•
La fonction ne fournit au conducteur que des rensei-
gnements sur la dernière place de stationnement
appropriée (parallèle ou perpendiculaire) détectée
par les capteurs de stationnement.
•
Certains messages affichés sont accompagnés
d'avertissements sonores.
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