Controle Du Regulateur De Pression; Controle Du Fonctionnement De La Pompe A Carburant Et Du Regulateur De Pression - Yamaha YZF-R1 Supplément Au Manuel D'atelier

CORPS DE PAPILLON DES GAZ

CONTROLE DU REGULATEUR DE PRESSION

1. Vérifier:
S régulateur de pression
Dégâts ! Remplacer.
CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DE LA
POMPE A CARBURANT ET DU REGULATEUR
DE PRESSION
1. Vérifier:
S fonctionnement du régulateur de pression
a. Déposer le réservoir à carburant.
Se reporter à "RESERVOIR A CARBURANT"
au chapitre 3.
b. Débrancher la durit à dépression 1 du régula-
teur de pression, au niveau du raccord.
c. Brancher la jauge de pompe à dépression 2
sur la durit à dépression du régulateur de pres-
sion.
d. Brancher le manomètre 3 et l'accessoire 4
sur le tuyau d'injection de carburant.
e. Poser le réservoir à carburant.
Se reporter à "RESERVOIR A CARBURANT"
au chapitre 3.
f. Faire démarrer le moteur.
g. Mesurer la pression de carburant.
h. Utiliser le kit de jauges de pompe à dépression
pour régler la pression de carburant en fonction
de la pression à vide, comme décrit ci-des-
sous.
N.B.:
La pression à vide ne doit pas dépasser 100 kPa
(760 mmHg, 29,9 inHg).
7-40
FI
Kit de jauges de pompe à dépression
90890-06756, YB-35956
Manomètre
90890-03153, YU-03153
Accessoire
90890-03176, YM-03176
Pression de carburant
294 kPa (2,94 kg/cm
2
, 42,6 psi)