Controles Et Reglages Periodiques Introduction; Entretiens Et Lubrifications Periodiques - Yamaha YZF-R1 Supplément Au Manuel D'atelier

INTRODUCTION/ENTRETIENS ET LUBRIFICATIONS
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CONTROLES ET REGLAGES PERIODIQUES
INTRODUCTION
Ce chapitre donne toutes les informations nécessaires à l'exécution correcte des contrôles et réglages préco-
nisés. Si l'on respecte ces procédés d'entretien préventif, on sera assuré d'un fonctionnement satisfaisant et
d'une plus longue durée de service du véhicule. La nécessité de révisions coûteuses sera considérablement
réduite. Ces informations sont valables pour les véhicules déjà en service ainsi que pour les véhicules neufs
en instance de vente. Tout préposé à l'entretien doit se familiariser avec les instructions de ce chapitre.
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ENTRETIENS ET LUBRIFICATIONS PERIODIQUES

N.B.:
S Ces vérifications doivent avoir lieu chaque année, sauf si des contrôles équivalents basés sur le kilométra-
ge sont prévus.
S Quand le véhicule dépasse 50.000 km, répéter les intervalles d'entretien à partir de 10.000 km.
S Les opérations marquées d'un astérisque doivent être effectuées par un concessionnaire Yamaha, car
elles nécessitent des outils spéciaux, des données et des compétences particulières.
N_ DESCRIPTION
Circuit d'alimentation en
1 * carburant
(cf. page 3-33)
Bougies
2 *
(cf. page 3-23)
(cf page 3 23)
Soupapes
3 *
(cf. page 3-11)
Elément du filtre à air
4
(cf. page 3-32)
Embrayage
5
(cf. page 3-31)
Frein avant
6 *
(cf. pages 3-42, 44, 45)
(cf pages 3 42 44 45)
Frein arrière
7 *
(cf pages 3 43 44 45) (cf. pages 3-43, 44, 45)
Flexibles de frein
8 8 * *
(cf. page 3-46)
Roues
9 *
(cf. page 4-3)
Pneus
10 *
(cf. page 3-58)
Roulements de roue
11 *
(cf. page 4-3)
Bras oscillant
12 *
(cf. page 4-72) (cf page 4 72)
Chaîne de transmission
13
(cf. page 3-49, 50)
Roulements de direction
14 *
(cf. page 3-51) (cf page 3 51)
Fixations du châssis
15 *
(cf. page 2-23)
VERIFICATION OU ENTRETIEN
S Rechercher des fissures ou des dégâts sur les conduites de
carburant.
S Vérifier l'état.
S Nettoyer et régler l'écartement.
S Remplacer.
S Vérifier le jeu aux soupapes.
S Régler.
S Remplacer
S Vérifier le fonctionnement.
S Vérifier le fonctionnement, le niveau de liquide de frein et
rechercher tout trace de fuite de liquide sur le véhicule.
S Remplacer les plaquettes de frein.
S Vérifier le fonctionnement, le niveau de liquide de frein et
rechercher tout trace de fuite de liquide sur le véhicule.
S Remplacer les plaquettes de frein.
S Rechercher des traces de fissures ou de dégâts.
S Remplacer.
S Rechercher toute trace de voile ou de dégâts.
S Vérifier la profondeur des sculptures et rechercher toute
trace de dégâts.
S Remplacer si nécessaire.
S Vérifier la pression d'air.
S Corriger si nécessaire.
S Rechercher toute trace de jeu ou de dégâts.
S Vérifier le fonctionnement et s'assurer que le jeu n'est pas
excessif.
S Lubrifier avec de la graisse à base de savon de lithium.
S Vérifier la tension de la chaîne.
S S'assurer que la roue arrière est correctement alignée.
S Nettoyer et lubrifier.
S Vérifier le jeu des roulements et s'assurer que la direction
n'est pas grippée.
S Lubrifier avec de la graisse à base de savon de lithium.
S S'assurer que tous les écrous, les boulons et les vis sont
correctement serrés.
PERIODIQUES
1
3-1
CHK
ADJ
KILOMETRAGE
CONTRO-
( 1.000 km)
10 20 30 40
Tous les 40.000 km
Lorsque l'usure atteint la limite
Lorsque l'usure atteint la limite
Tous les 4 ans
Tous les 50.000 km
Tous les 800 km et après le nettoyage
de la moto ou la conduite sous la pluie
Tous les 20.000 km
LE
ANNUEL