Yamaha YZF-R1 Supplément Au Manuel D'atelier page 129

CONTROLE ET REGLAGE DE LA TETE DE FOURCHE
c. Desserrer complètement l'écrou crénelé infé-
rieur 4 puis le resserrer au couple recomman-
dé.
AVERTISSEMENT
Ne pas serrer excessivement l'écrou crénelé
inférieur.
Ecrou crénelé inférieur
(couple de serrage final)
18 Nm (1,8 mSkg, 13 ftSlb)
d. Tourner la fourche de butée à butée pour s'as-
surer que la tête de fourche n'a ni jeu ni points
durs. En cas de point dur, déposer le té inférieur
et vérifier les roulements supérieur et inférieur.
Se reporter à "TETE DE FOURCHE", au chapi-
tre 4.
e. Reposer la rondelle en caoutchouc 3 .
f. Poser l'écrou crénelé supérieur 2 .
g. Serrer l'écrou crénelé supérieur 2 à la main,
puis aligner les crénelures des deux écrous. Au
besoin, tenir l'écrou crénelé inférieur et serrer
l'écrou crénelé supérieur afin d'aligner les
écrous.
h. Poser la rondelle-frein 1 .
N.B.:
Veiller à bien engager les onglets de la rondelle-
frein a dans les crénelures de l'écrou crénelé b .
5. Poser:
S té supérieur
Se reporter à "GUIDON" et "TETE DE FOUR-
CHE" au chapitre 4.
6. Mesurer:
S résistance de la tête de fourche
N.B.:
Veiller à acheminer correctement les câbles et les
fils.
a. Diriger la roue avant droit vers l'avant.
b. Monter le collier en plastique 1 , sans serrer,
autour de l'extrémité du guidon, comme illus-
tré.
c. Accrocher le dynamomètre 2 au collier.
d. Maintenir le dynamomètre à un angle de 90_
par rapport au guidon, tirer sur le dynamomè-
tre, puis noter la valeur affichée lorsque le gui-
don se met à tourner.
3-52
CHK
ADJ