Yamaha YZF-R1 Supplément Au Manuel D'atelier page 385

Numéro de 30
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé n_08 (contacteur de coupure d'angle d'inclinaison)
Ordre Elément à vérifier et origine possible du
dysfonctionnement
1 La moto s'est renversée.
2 Installation du contacteur de coupure
d'angle d'inclinaison
3 Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la
fiche rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
4 Contacteur de coupure d'angle
d'inclinaison défectueux
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Anomalie La moto s'est renversée.
Mesures à prendre
Redresser la moto.
Vérifier la zone d'installation du capteur et
s'assurer qu'il n'y a pas de pièces desserrées
ou pincées.
Corriger toute anomalie et brancher la fiche rapide
correctement.
Fiche rapide du contacteur de coupure d'angle
d'inclinaison
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Exécuter le mode de diagnostic (code n_08).
Le remplacer s'il est défectueux.
1. Déposer le contacteur de coupure d'angle
d'inclinaison.
2. Connecter la fiche rapide du contacteur de
coupure d'angle d'inclinaison au faisceau de
fils.
3. Connecter le multimètre (CC 20 V) à la fiche
rapide du contacteur d'arrêt d'urgence.
Sonde positive du multimètre !
Sonde négative du multimètre !
4. Lorsque le contacteur de coupure d'angle d'in-
clinaison est tourné d'environ 65_, la tension
affichée est de 0,4 V à 4,4 V.
5. Le contacteur d'arrêt d'urgence est-il en bon
état?
7-26
FI
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
amenant le
contacteur à
clé sur ON
(toutefois le (toutefois, le
moteur ne peut
être redémarré
à moins que le
contacteur à
clé ne soit au clé ne soit au
préalable placé
en position
OFF).
jaune / vert 1
2
noir / bleu