Yamaha YZF-R1 Supplément Au Manuel D'atelier page 372

Code
de dia- Elément
gnostic
Bobine d'allumage
32
Bobine d'allumage
33
Injecteur 1
#
36
Injecteur 2
#
37
Injecteur # 3
38
Injecteur 4
#
39
Solénoïde du
système AI
48
Relais du système
d'injection de
carburant
50
Relais du moteur du
ventilateur de
radiateur
51
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Description de l'action
3 Après que le coupe-circuit du moteur est passé de OFF à
#
ON, il actionne la bobine d'allumage n_3 cinq fois par
seconde et allume le témoin de panne du moteur.
* Brancher un testeur d'allumage.
* Si le coupe-circuit du moteur est activé (ON), le désactiver
(OFF) et le réactiver (ON) à nouveau.
# 4 Après que le coupe-circuit du moteur est passé de OFF à
ON, il actionne la bobine d'allumage n_4 cinq fois par
seconde et allume le témoin de panne du moteur.
* Brancher un testeur d'allumage.
* Si le coupe-circuit du moteur est activé (ON), le désactiver
(OFF) et le réactiver (ON) à nouveau.
Après que le coupe-circuit du moteur est passé de OFF à
ON, il actionne l'injecteur n_1 cinq fois par seconde et
allume le témoin de panne du moteur.
* Si le coupe-circuit du moteur est activé (ON), le désactiver
(OFF) et le réactiver (ON) à nouveau.
Après que le coupe-circuit du moteur est passé de OFF à
ON, il actionne l'injecteur n_2 cinq fois par seconde et
allume le témoin de panne du moteur.
* Si le coupe-circuit du moteur est activé (ON), le désactiver
(OFF) et le réactiver (ON) à nouveau.
Après que le coupe-circuit du moteur est passé de OFF à
ON, il actionne l'injecteur n_3 cinq fois par seconde et
allume le témoin de panne du moteur.
* Si le coupe-circuit du moteur est activé (ON), le désactiver
(OFF) et le réactiver (ON) à nouveau.
Après que le coupe-circuit du moteur est passé de OFF à
ON, il actionne l'injecteur n_4 cinq fois par seconde et
allume le témoin de panne du moteur.
* Si le coupe-circuit du moteur est activé (ON), le désactiver
(OFF) et le réactiver (ON) à nouveau.
Après que le coupe-circuit du moteur est passé de OFF à
ON, il actionne le solénoïde du système AI cinq fois par
seconde et allume le témoin de panne du moteur.
* Si le coupe-circuit du moteur est activé (ON), le désactiver
(OFF) et le réactiver (ON) à nouveau.
Après que le coupe-circuit du moteur est passé de OFF à
ON, il actionne le relais du système d'injection de carburant
cinq fois par seconde et allume le témoin de panne du
moteur (le témoin est éteint lorsque le relais est en position
ON et le témoin est allumé lorsque le relais est en position
OFF).
* Si le coupe-circuit du moteur est activé (ON), le désactiver
(OFF) et le réactiver (ON) à nouveau.
Après que le coupe-circuit du moteur est passé de OFF à
ON, il actionne le relais du moteur du ventilateur du radiateur
cinq fois toutes les 5 secondes et allume le témoin de panne
du moteur.
(ON 2 secondes, OFF 3 secondes)
* Si le coupe-circuit du moteur est activé (ON), le désactiver
(OFF) etle réactiver (ON) à nouveau.
7-13
FI
Données affichées au compteur
(valeur de référence)
S'assurer qu'une étincelle se
produit 5 fois lorsque le coupe-
circuit du moteur est sur ON.
S'assurer qu'une étincelle se
produit 5 fois lorsque le coupe-
circuit du moteur est sur ON.
Vérifier le bruit de fonctionne-
ment de l'injecteur (5 fois) avec
le coupe-circuit du moteur activé
(ON).
Vérifier le bruit de
fonctionnement de l'injecteur
(5 fois) avec le coupe-circuit du
moteur activé (ON).
Vérifier le bruit de fonctionne-
ment de l'injecteur (5 fois) avec
le coupe-circuit du moteur activé
(ON).
Vérifier le bruit de fonctionne-
ment de l'injecteur (5 fois) avec
le coupe-circuit du moteur activé
(ON).
Vérifier le bruit de fonctionne-
ment du solénoïde du système
AI (5 fois) avec le coupe-circuit
du moteur sur ON.
Vérifier le bruit de fonctionne-
ment du relais du système
d'injection de carburant 5 fois
avec le coupe-circuit du moteur
sur ON.
Vérifier (5 fois) le bruit de
fonctionnement du relais du
moteur de ventilateur de
radiateur avec le coupe-circuit
du moteur sur ON.
(Le moteur du ventilateur
tourne.)