Controle Des Durits De Carburant Et De Mise A L'air - Yamaha YZF-R1 Supplément Au Manuel D'atelier

REMPLACEMENT DE L'ELEMENT DU FILTRE A AIR/

CONTROLE DES DURITS DE CARBURANT ET DE MISE A L'AIR

4. Poser:
S couvercle du boîtier de filtre à air
ATTENTION:
Ne jamais faire tourner le moteur sans son élé-
ment de filtre à air. L'air non filtré userait rapi-
dement les pièces internes du moteur, ce qui
risquerait d'endommager le moteur. Si le mo-
teur tourne sans que l'élément du filtre à air
soit en place, la synchronisation des papillons
des gaz risque aussi d'être perturbée, ce qui
diminue les performances du moteur et peut
provoquer une surchauffe.
N.B.:
Bien ajuster les plans de joint de l'élément du filtre
à air sur ceux du boîtier, de sorte qu'il n'y ait pas de
fuites d'air.
5. Poser:
S réservoir à carburant
Se reporter à "RESERVOIR A CARBURANT".
S selle du pilote
Se reporter à "SELLES".
FAS00096
CONTROLE DES DURITS DE CARBURANT ET
DE MISE A L'AIR
Procéder comme suit pour chacune des durits.
1. Déposer:
S selle du pilote
Se reporter à "SELLES".
S réservoir à carburant
Se reporter à "RESERVOIR A CARBURANT".
2. Vérifier:
S durit de mise à l'air 1
S durit de carburant 2
Fissures /dégâts ! Remplacer.
Connexion lâche ! Brancher correctement.
N.B.:
Avant de procéder à la dépose des durits de car-
burant, placer quelques chiffons en dessous de la
zone de connexion des durits.
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CHK
ADJ